BMW Problémy se studeným startem Ořechy vlastníků pohonu

Ahoj! Mohu se ztotožnit s vaší situací. Minulou zimu jsem měl téměř totožné příznaky u svého BMW řady 1 z roku 2016. Hrubý volnoběh, několikanásobné pokusy o nastartování a zvýšená spotřeba paliva během zahřívání byly přesně to, co jsem zažil. Na základě mých zkušeností s opravou se ukázalo, že se jedná o vadný vstřikovač paliva. Mechanik potvrdil, že způsobuje nesprávné rozprášení paliva při studených startech. Museli vyjmout a otestovat všechny vstřikovače a jeden byl skutečně vadný. Oprava zahrnovala výměnu problematického vstřikovače a vyčištění ostatních. Jednalo se o závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, protože vadné vstřikovače mohou vést k poškození katalyzátoru, pokud se neřeší. V mém případě včasné zachycení zabránilo dalšímu poškození motoru. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, ty příznaky se docela shodují s tím, co jsem zažil já. Jen se ujistěte, že provedou řádné diagnostické testy, a ne že budou problém jen odhadovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co prožívám. Na základě toho, co říkáte, určitě nechám ty vstřikovače zkontrolovat. Mohl bys mi říct, kolik tě ta oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy? Snažím se zjistit, jestli musím počítat s něčím dalším, když je to v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svou předchozí odpovědí. Ve skutečnosti jsem to opravil teprve minulý měsíc, určitě to byl vstřikovač pro studený start, který způsoboval všechny problémy, přesně jak jsem předpokládal. Celkový účet za opravu vyšel na 515 € za výměnu vadného vstřikovacího ventilu a musím říct, že to stálo za každý cent. Od opravy jede moje auto jako z říše snů, už žádné frustrující několikanásobné pokusy o nastartování nebo hrubý chod po ránu. Také spotřeba paliva se vrátila do normálu, což je příjemný bonus pro mou peněženku. Od té doby se neobjevily žádné další problémy. Řekl bych, že pravděpodobně nebudete muset počítat s ničím jiným, pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem popsal. Jen se ujistěte, že nejprve provedou řádnou diagnostiku, ale podle toho, co popisujete, to zní docela totožně s tím, co jsem řešil já. Oprava by měla vše vyřešit najednou, u mě to tak určitě bylo. Jen jedna rada, neodkládejte to příliš dlouho. Když to opravíte rychle, opravdu se vyhnete případnému poškození dalších částí motoru. Lepší je to řešit hned, než se pak potýkat s většími problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem dal na tvou radu a nechal jsem to včera zkontrolovat u mechanika a wow, byl jsi na místě. Byl to skutečně vstřikovač se studeným startem. Moje oprava přišla o něco vyšší na 650 €, protože našli nějaký uhlíkový nános, který museli také vyčistit, ale upřímně, jen se mi ulevilo, že už je to opraveno. Celá zkušenost byla mnohem lepší než moje poslední návštěva mechanika. Nejprve provedli řádnou diagnostiku, přesně mi ukázali, co je špatně, a vše jasně vysvětlili. Auto hned startuje perfektně, už žádná drsná rána! Spotřeba paliva je již také znatelně lepší. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to tam jít s tím, že jsem věděl, co očekávat, a necítil jsem se úplně ve tmě. Mít někoho, kdo si prošel stejnou věcí, znamenalo obrovský rozdíl. Jsem rád, že už jsem nečekal, abych to vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)