BMW M4 Electrical Gremlins: Vícenásobné poruchy a problémy s baterií

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem měl velmi podobný problém se svým BMW M3 z roku 2018. Ty příznaky znějí přesně jako to, co jsem řešil já, několik varovných kontrolek, pomalé startování a elektrické závady všude kolem. Ukázalo se, že moje baterie byla silně vybitá a potřebovala vyměnit. Začaly se objevovat tyto neobvyklé chyby v chladném počasí a můj místní specialista na BMW to potvrdil správnou diagnostikou. Celková oprava stála asi 290 eur, včetně nové baterie a práce. Podle toho, co popisujete, to opravdu vypadá, že to souvisí s baterií, ale mohl byste se podělit: Jak stará je vaše současná baterie? Jsou problémy patrnější při studených startech? Podnikáte hodně krátkých cest? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. M4 a M3 sdílejí mnoho elektrických komponentů, takže bych vám mohl poskytnout konkrétnější rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje M4 má v současné době najeto 184076 km a skutečně mám podobné příznaky, zejména při studených startech. Moje baterie je stále původní z roku 2020, takže váš návrh dává velký smysl. V poslední době jsem absolvoval poměrně dost krátkých cest, což tomu asi nepomohlo. Zrovna minulý měsíc mi dělali běžný servis, ale o žádných problémech s baterií se nezmínili. Myslím, že ji nechám brzy zkontrolovat, než někde uvíznu! Zaznamenali jste po výměně baterie nějaké zlepšení celkového elektrického systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, určitě to chceš mít brzy vyřešené! Poté, co jsem vyměnil baterii, bylo to jako mít úplně jiné auto. Všichni ti neobvyklí električtí gremlini okamžitě zmizeli. Pamatuji si, jak jsem byl ohromen tím, kolik problémů bylo ve skutečnosti způsobeno právě slabou baterií. Originální baterie v těchto autech obvykle vydrží kolem 4-5 let, takže vaše jsou z roku 2020 a mají najeto pěkných pár kilometrů, plus ty krátké cesty... no, to rozhodně posouvá své limity. Tyto krátké cesty jsou pro baterii opravdu náročné, protože nikdy nemá šanci se plně dobít. Když jsem dostal novou baterii, první věc, kterou jsem si všiml, bylo, jak silněji a rychleji auto nastartovalo. Už žádné pomalé klikání. Všechny ty výstražné kontrolky a systémové chyby také úplně zmizely. Funkce automatického start-stop začala znovu správně fungovat (předtím byla velmi nekonzistentní) a dokonce i informační a zábavní systém začal lépe reagovat. Rychlý tip, ujistěte se, že kdokoli ji vymění, zaregistruje novou baterii do počítačového systému automobilu. Tato BMW to potřebují ke správnému řízení systému dobíjení. Můj bratranec tento krok se svou M4 přeskočil a nakonec se musel vrátit, aby to udělal správně. Věřte mi, budete šokováni, kolik problémů vyřeší čerstvá baterie v těchto autech. Rozhodně stojí za to to dát do pořádku, než přijde zima!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! To je velmi užitečné vědět o registraci baterie, rozhodně by mě to nenapadlo. Vlastně jsem si v poslední době všiml, že automatický start-stop je taky hodně nekonzistentní, což teď dává ještě větší smysl. Právě jsem si na příští týden objednal schůzku se svým mechanikem. Vypadá to, že jsem tento problém zachytil právě včas, než se to zhoršilo. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to větší jistotu, v čem by mohl být problém. Ta část o informačním a zábavním systému je taky zajímavá, protože ten můj v poslední době trochu zaostává. Úžasné, jak může jedna součástka ovlivnit tolik systémů! Ujistím se, že provedou tu registraci, kterou jste zmínil. Poslední věc, kterou potřebuji, je, abych musel dvakrát do servisu! Ještě jednou díky za pomoc, rozhodně jsem se díky tomu cítil v celé situaci lépe.

(Přeloženo z Angličtina)