BMW M3 výškové ovládání a selhání osvětlení, potřebná pomoc

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Loni jsem měl podobný problém s BMW M5 z roku 2003. Ty příznaky mi připadají velmi povědomé, také jsem měl výstražné kontrolky a problémy s nerovnoměrným postavením. Ukázalo se, že na mém autě byla vadná ovládací tyčka snímače hladiny. Musel jsem ho odvézt ke svému stálému mechanikovi, který se specializuje na německá auta. Oprava mě vyšla asi na 110 eur, ale vyřešila všechny tyto problémy, výstražná světla zmizela, světlomety se vrátily do normální polohy a auto teď sedí perfektně vodorovně. Než se podělím o další konkrétní detaily, které by mohly pomoci, mohli byste se podělit: Vydává auto při přejezdu nerovností nějaké neobvyklé zvuky? Zkoušeli jste, zda je odpružení v některé konkrétní zatáčce měkčí? Můžete se podělit o nějaké konkrétní chybové kódy? Vzhledem k tomu, že jsem pracoval na několika vozech BMW (předtím jsem vlastnil také řadu 5), tyto podrobnosti by mi pomohly lépe vám poradit, co by se mohlo s vaší M3 dít.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Poslední servis byl proveden asi před 3 měsíci při 175 192 KM a ano, skutečně slyším nějaké řinčení zezadu vpravo při přejíždění nerovností. Odpružení je na této straně také výrazně měkčí. Chybové kódy, které dostávám, jsou 580A a 581B, oba se zdají souviset se samonivelačním systémem. Chci to opravdu napravit, než se to zhorší, zvlášť když jsem tuhle M3 udržoval v docela dobrém stavu v průběhu let. Vzpěry byly vyměněny asi před 50 000 km, ale předpokládám, že to může být jiný problém? Opravdu oceňuji vstup založený na vašich zkušenostech s M5, zdá se, že by to mohlo být něco podobného. Držím palce, je to jen ovládací tyč jako ve vašem případě!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti o tvé M3, ty příznaky znějí přesně jako to, co jsem řešil na své M5! Ten řinčivý zvuk z pravé zadní části je mi opravdu povědomý, měl jsem to samé, než jsem si nechal opravit tu svou. Chybové kódy, které dostáváš (580A a 581B), jsou vlastně ty samé, které jsem měl já. A stejně jako jsi se zmínil o svých vzpěrách, já jsem ty své vyměnil asi 45 tis. km předtím, než se tyto problémy začaly projevovat. V mém případě to s výměnou vzpěr vůbec nesouviselo. Když můj mechanik zapátral hlouběji, potvrdil, že je to určitě ovládací tyčkou snímače hladiny, přesně jak jsem předpokládal na základě příznaků. Skvělé bylo, že po výměně tohoto dílu se všechny problémy najednou vyřešily: klinkání přestalo, odpružení zpevnilo rovnoměrně a zmizely ty otravné výstražné kontrolky. Vzhledem k tomu, jak podobné jsou vaše příznaky tomu, co jsem zažil já (zejména to zadní pravé drnčení), vsadil bych se, že řešíte stejný problém. Upřímně řečeno, u těchto modelů je to docela častý problém poté, co najedou kolem 170-180 tisíc km. Jestli chceš poradit, nech to brzy zkontrolovat, oprava není nijak super drahá, pokud je to řídicí tyč, ale příliš dlouhé ponechání může způsobit další namáhání ostatních součástí zavěšení. Dej mi vědět, jak to dopadlo, vždycky mám zájem pomoci ostatním majitelům BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny užitečné informace! Opravdu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že by to mohl být jen problém s ovládací tyčí, rozhodně méně děsivé, než jsem si představoval. Vaše zkušenosti s téměř identickými příznaky a chybovými kódy jsou velmi uklidňující. Vlastně už jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na příští týden. Ukázal jsem mu vaše zprávy o problému s řídicí tyčí a on souhlasil, že to zní na místě, zejména vzhledem k počtu najetých kilometrů a příznakům. Dokonce mi nabídl podobnou cenu, jakou jste zaplatil vy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Ušetřilo mi to spoustu starostí a pravděpodobně i nějaké peníze! Určitě vás budu informovat, jakmile bude opraveno, držím palce, aby to bylo tak jednoduché, jako byla vaše oprava. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Co je to za chybový kód?

(Přeloženo z Němčina)

Chybové kódy 580A a 581B se týkají samonivelačního systému odpružení ve vozech BMW. Tyto kódy obvykle indikují problémy se systémem regulace výšky, například vadný snímač úrovně nebo ovládací tyč. Doporučujeme zkontrolovat řídicí tyč a snímač, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Pokud se u vás objeví příznaky, jako je nerovnoměrné odpružení nebo výstražné kontrolky, můžete včasným řešením těchto kódů zabránit dalším problémům s odpružením. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)