richard_moeller5
BMW M3 Hrubý chod: Netěsnost výfuku za výstražnými značkami
Kontrolka motoru svítí
Netěsnost výfuku
Třesení při volnoběhu
Silný zápach výfukových plynů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky moc za sdílení těchto informací! Opravdu pomáhá slyšet od někoho, kdo prošel stejnou věcí. Tento týden plánuji zajít ke specialistovi. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravy? Také od opravy vše běží hladce? Rád bych věděl, jestli se později objevily nějaké další problémy. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Abych vás aktualizoval, nechal jsem si opravit M4 u specialisty a od té doby běží jako sen. Celkový účet vyšel na 375 € za výměnu lambda sondy, což, jak vím, není levné, ale upřímně řečeno, stálo to za to. Varování o poruše čištění výfuku okamžitě zmizelo a vůz nyní reaguje mnohem lépe. Specialista odvedl důkladnou práci a od té doby jsem neměl žádné související problémy, vše proběhlo hladce. Motor běží mnohem čistěji, výkon je zpět k normálu a nejlepší ze všeho je, že už žádné kontrolky motoru! Upřímně řečeno, když jsem to hned napoprvé správně opravil, zachránilo mě to od případných větších bolestí hlavy na silnici. Jen se ujistěte, že kdokoli, za kým půjdete, opravdu zná cestu v BMW řady M. Tato auta jsou svými zvláštnostmi dost specifická. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až se zkontroluješ!
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem chtěl všechny informovat, že jsem se řídil vaší radou a nechal jsem si M3 zkontrolovat u specialisty na BMW. měli jste pravdu! Ukázalo se, že to byl skutečně lambda senzor, a navíc našli vlasovou prasklinu v rozdělovači, přesně jak jsi zmínil. Oprava mě nakonec stála celkem asi 850 € kvůli práci na rozdělovači, ale jaký rozdíl! Auto se úplně změnilo, plynule akceleruje, už žádný hrubý chod a zmizel ten otravný zápach z výfuku. Emisním testem prošel také na výbornou. Vlastně jsem opravdu rád, že jsem našel tohoto specialistu, rozhodně věděl, co dělá, a se vším mě provedl. Měl jsem to udělat mnohem dřív, místo abych se trápil se svým starým mechanikem. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem, zachránili jste mě před něčím, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy! Auto už několik týdnů funguje perfektně.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy s BMW M4 z roku 2015. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, pomalá akcelerace a ten charakteristický zápach výfuku. Ukázalo se, že moje lambda sonda (kyslíková sonda) byla úplně vystřelená a navíc tam bylo prasklé výfukové potrubí, které způsobilo únik. Lambda sonda byla ve skutečnosti hlavním viníkem špatného výkonu a neúspěšných emisí. Nechal jsem to opravit v odborném servisu BMW. Toto není rychlá kutilská práce, vyžaduje správné diagnostické vybavení a odborné znalosti. Prasklé potrubí to způsobilo vážnější, ale i jen vadná Lambda sonda může způsobit velké problémy s výkonem a potenciální poškození motoru, pokud je ponechána příliš dlouho. Moje rada: Najděte si renomovaného specialistu BMW. Stojí za zmínku, že můj mechanik řekl, že Lambda senzory u těchto motorů často selhávají kolem 160-180 000 km. Poměrně častý problém u vozů řady M. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!
(Přeloženo z Angličtina)