BMW iX3 Electrical Nightmare: Porucha displeje a zvuku

Ahoj! Mám zkušenosti s opravami elektromobilů a měl jsem podobný problém s BMW i4 z roku 2021 (při nákupu jsem uvažoval i o iX). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil asi před půl rokem. Zlobil mi displej, který z ničeho nic blikal a ztmavoval, navíc byl v nepořádku infotainment systém. Vzal jsem ho do servisu a ukázalo se, že hlavní zobrazovací jednotka je vadná, potřebovala kompletní výměnu. Vyšlo mě to na 725 eur, ale aspoň se vyřešilo to poruchové chování. Než budu moci dát konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Kdy tyto problémy začaly? Zaznamenali jste nějaký vzorec, kdy se problémy objevují? Zobrazují se vám nějaké konkrétní chybové zprávy? Tyto podrobnosti by pomohly porovnat, zda se jedná o stejný problém, s jakým jsem se potýkal já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje problémy začaly asi před 2 týdny a je zajímavé, že se problémy objevují častěji, když poprvé nastartuji auto po jeho zaparkování přes noc. Jinak nemám žádný specifický vzorec, který bych dokázal určit. Zobrazuje se mi chybový kód E-4721, který se objeví těsně před ztmavnutím displeje. Na tachometru mám 180078 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval teprve před měsícem, kdy bylo vše v pořádku. Opravdu doufám, že to nebude tak drahé, jako byla vaše oprava, ale je dobré alespoň vědět, že by mohlo existovat jasné řešení. Chystám se ho objednat na příští týden a určitě se technikovi zmíním o vaší zkušenosti s jednotkou displeje. Měli jste od opravy nějaké opakující se problémy? Jen se chci ujistit, že se mi ta investice skutečně vyplatí, pokud budu nakonec potřebovat stejnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu pomoci sdílet více o svých zkušenostech. Po výměně zobrazovací jednotky jsem neměl vůbec žádné problémy, posledních 6 měsíců běží naprosto hladce. V mém případě rozhodně stojí za každou korunu. Ten chybový kód, který jste zmínil (E-4721), je přesně stejný jako já! A problém s ranním spouštěním, jo, to je taky super známý. Moje problémy se také začaly objevovat hned ráno. Technici vysvětlili, že studený start navíc zatěžoval vadnou zobrazovací jednotku, a proto se tehdy chovala více. Tvůj počet najetých kilometrů je ve skutečnosti docela blízko tomu, co bylo moje, když jsem měl problém (byl jsem asi 175 000 km). Upřímně řečeno, i když náklady na opravu nebyly zábavné, bylo to mnohem lepší než řešit neobvyklé poruchy displeje a neustálé obavy, kdy se to stane příště. Rychlý tip, když to vezmete, ujistěte se, že také zkontrolují připojení kabelového svazku. V mém případě při výměně zjistili mírnou korozi na jednom z konektorů. Vyčistili to jako součást práce a myslím, že to pomohlo zajistit, aby byla oprava správně roztříděna. Informujte mě o tom, co našli! Vždy jsem zvědavý, jestli se tyto problémy ukáží být tak podobné, jak zní.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobné informace! Je to vlastně obrovská úleva, když slyšíte, že vaše oprava vydržela dobře už 6 měsíců. Skutečnost, že jste měli úplně stejný chybový kód a ranní problémy se spuštěním, mi z celé situace opravdu dělá lepší pocit. Právě jsem si to zarezervoval na úterý a poznamenal jsem si o kontrole těch připojení kabelových svazků, které jste zmínil, rozhodně nenechte nic zmeškat, když tam budou. Cenovka není ideální, ale máte pravdu, je to lepší, než se neustále trápit tím, kdy může systém příště selhat. Potřebuji, aby moje auto bylo spolehlivé. Po servisu vám pošlu zprávu, abyste věděli, jak to dopadlo. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Díky tomu se cítím mnohem jistější, že to správně vyřeším, než abych se snažil najít levnější řešení.

(Přeloženo z Angličtina)