BMW iX3 Electrical Gremlins: Vícenásobné selhání systému

Mám nějaké zkušenosti s prací na EV. Měl jsem podobný problém s mým BMW i4 2021 minulou zimu. Původně si myslel, že je to hlavní baterie, ale ukázalo se, že pomocná 12V baterie nedržela nabití správně. Zní to velmi podobně jako to, co popisujete! Vzal jsem to do mé běžné dílny. Provedli diagnostiku a potvrdili, že pomocná baterie neudržuje správné nabití, což ovlivňuje několik systémů. Nechali je vyměnit, stálo mě to kolem 290 Euro, ale opravilo to všechny ty chybové hlášky a problémy se startováním. Kolik máte najeto a všimli jste si jiných kontrolek? Také, jak stará je pomocná baterie ve vašem iX3? Tyto podrobnosti vám pomohou lépe porozumět, pokud se potýkáte se stejným problémem jako já. Upřímně řečeno, u těchto novějších EV, když získáte více elektrických gremlinů najednou, je to často 12V systém, který funguje spíše než hlavní baterie. Vyplatí se to nechat zkontrolovat, než vás to nechá ve štychu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj iX3 má najeto 102442 KM a minulý měsíc jsem ho nechal opravovat. Příznaky, které jsi popsal u svého i4, zní přesně jako to, co zažívám já. Opravdu užitečné vědět, že to může být pomocná baterie, je to mnohem méně děsivé, než si myslet, že něco není v pořádku s hlavním systémem! Určitě nechám zkontrolovat 12V baterii co nejdříve, než se to zhorší. Držím palce, je to jen ta jednoduchá oprava jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, po shlédnutí tvých čísel najetých kilometrů jsem ještě víc přesvědčený, že je to stejný problém, jaký jsem měl se svou i4. Víš, co je zvláštní? Moje problémy začaly taky hned po dosažení 100 tisíc, i když jsem měl pravidelné servisy. Tyhle pomocné baterie umí být záludné, často se neprojevují žádnými varovnými příznaky, dokud se opravdu nepotýkají s problémy. Když už jsi zmínil, že jsi ho měl právě v servisu, kontrolovali ti napětí pomocné baterie? Někdy se to při běžné údržbě přehlédne, protože se všichni soustředí na hlavní bateriový systém. V mém případě byla baterie technicky stále "funkční", ale už neudržovala správně nabití. Rychlá rada z mé zkušenosti: Pokud plánujete kontrolu, snažte se ji provést co nejdříve. Když se u mého začaly projevovat tyto příznaky, poměrně rychle se to zhoršilo. Během několika týdnů se mi během jízdy neobvykle vypínal systém, což bylo dost o nervy. BTW, poté, co jsem si nechal vyměnit ten svůj, auto už rok jezdí jako nové. Už žádná chybová hlášení, start-stop funguje perfektně a všechny ty elektrické závady zmizely. Jen si dejte pozor, aby použili správnou specifikaci baterie, tyhle elektromobily jsou na pomocné baterie dost náročné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za další informace! Ne, během servisu konkrétně nekontrolovali napětí pomocné baterie, asi jsem se na to měl zeptat. Docela znepokojivé slyšet o těch neobvyklých odstávkách, které jste zažili... rozhodně to není něco, co bych chtěl řešit! Vlastně už jsem do své dílny zavolal a zarezervoval ji na zítřejší ráno. Je lepší být v bezpečí, než se omlouvat, zvláště poté, co jste se dozvěděli, jak rychle vaše problémy eskalovaly. Opravdu oceňuji všechny podrobné rady, zejména pokud jde o to, aby používali správnou specifikaci baterie. Dává to naprostý smysl, že tyto moderní EV by byly vybíravé na své komponenty. Pomohli jste mi cítit se mnohem jistěji v tom, co je pravděpodobně špatně a jak to napravit. Jakmile to vyřídím, budu vás informovat, doufejme, že se stejným pozitivním výsledkem jako vy. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas podělit se o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)