BMW iX2: Problémy s více výstražnými světly a těžkým řízením

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s EV a měl jsem podobný problém s mým BMW iX3 2022 (a také vlastním i4). Nejsem žádný odborník, ale z jednání s těmito auty jsem se naučil docela dost. Minulý měsíc jsem měl téměř totožné příznaky, varování ESP a ABS, těžké řízení a ty nepříjemné vibrace. Vzal jsem to do mé dílny a ano, bylo to přesně to, co tušíte, vadné kódování snímače úhlu natočení volantu. Museli překalibrovat a překódovat senzor, který vše vyřešil. Stálo mě to 195 eur a upřímně, stálo to za každý cent, protože ty příznaky byly opravdu znepokojivé. Než se podělím o konkrétnější podrobnosti o mém procesu opravy, mohl byste mi říci, zda jste si všimli dalších výstražných kontrolek nebo neobvyklého chování? Také byly na vašem voze provedeny nějaké nedávné aktualizace softwaru nebo údržba? Tyto informace by mi pomohly lépe porozumět, pokud řešíte přesně stejný problém, jaký jsem měl já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj iX2 právě dosáhl 59704 KM a měl poslední službu asi před 2 měsíci. Vlastně, když teď zmiňujete aktualizace softwaru, všiml jsem si, že tyto problémy začínají krátce po poslední bezdrátové aktualizaci. Neviděl jsem žádné další výstražné kontrolky kromě těch, které jsi zmínil ESP a ABS. Zdá se však, že vibrace se při vyšších rychlostech zhoršují. Myslím, že to pro jistotu nechám zkontrolovat u prodejce. Cena, kterou jste zmínil, nezní příliš špatně, pokud opraví všechny tyto problémy!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vašem iX2. Víš co? To je na načasování s bezdrátovou aktualizací opravdu zajímavé, protože jsem měl podobnou zkušenost. Poté, co jste se o tom zmínili, jsem si vzpomněl, že mé problémy začaly také po aktualizaci softwaru, i když jsem si to nejprve nespojil. Jen jsem chtěl dodat, že když jsem si vzal svůj, technik mi vysvětlil, že tyto aktualizace někdy mohou způsobit problémy s kalibrací senzoru. V mém případě museli ve skutečnosti provést kompletní reset systému spolu s překódováním senzoru, aby vše znovu fungovalo správně. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou prakticky totožné s tím, co jsem zažil, zejména ty horší vibrace ve vyšších rychlostech (to bylo o nervy!), jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém. Moje vibrace byly také závislé na rychlosti a po opravě úplně zmizely. Vzhledem k tomu, že ho přesto plánujete vzít k prodejci, možná ho požádejte, aby zkontroloval, zda existuje nějaká souvislost mezi aktualizací a problémy se senzorem. Už by o tom možná měli i bulletin technické služby. Pravděpodobně by mohli provést rychlou diagnostiku, aby to potvrdili před zahájením jakékoli práce. Dej vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém. Tyto elektromobily jsou úžasné, ale někdy mohou být jejich chytré funkce pro jejich dobro příliš chytré!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za příspěvek! Po všech těchto diskuzích jsem pokračoval a naplánoval si schůzku s prodejcem na příští týden. Opravdu oceňuji vaši podrobnou zkušenost se stejným problémem, ve skutečnosti je docela uklidňující vědět, že nejsem jediný, kdo se tím zabýval, zejména část o tom, že je spojena s aktualizací softwaru. Ujistím se, že všechny tyto příznaky zmíním technikovi, zejména pokud jde o vibrace zhoršující se při vyšších rychlostech a možné spojení s nedávnou bezdrátovou aktualizací. Náklady na opravu, které jste zmínil, mi také poskytují dobrý základ toho, co mohu očekávat. Určitě toto vlákno aktualizuji, jakmile to vyřeším. Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je velmi užitečné mít tento druh náhledu, než se vydáte k prodejci. Alespoň se teď nebudu cítit úplně ve tmě, když s nimi budu diskutovat o možných opravách!

(Přeloženo z Angličtina)