BMW iX2 nechce nastartovat: Záhada přístupového systému a zámku

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s EV a čelil jsem velmi podobnému problému s mým BMW iX3 2022 (také mám i4 v rodině). Z toho, co popisujete, to zní přesně jako to, co jsem řešil, se ukázalo být vadným systémem elektroniky klik dveří. Senzory v rukojeti nekomunikovaly správně se systémem centrálního zamykání a startování vozu. Museli to vzít do dílny, kde provedli diagnostiku a vyměnili jednotku rukojeti. Oprava mě stála asi 480 Euro, ale od té doby funguje perfektně. Než vám budu moci pomoci konkrétněji, mohl byste se podělit: Reagují všechny kliky dveří, když používáte klíčenku? Děje se to pravidelně nebo přerušovaně? Nějaké nedávné aktualizace softwaru? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já se podělím o více o tom, jak byl můj vyřešen.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Můj má najeto 98 083 km a minulý měsíc měl poslední službu. Mám úplně stejné příznaky, jaké jste popsal, zkontroloval jsem všechny kliky dveří a reagují nekonzistentně. Někdy fungují dobře, jindy úplně mrtvé. V poslední době jsem však neprováděl žádné aktualizace softwaru. Je dobré vědět, že potenciálním viníkem je rukojeť. Určitě si to nejdřív nechám zkontrolovat. Pokryla vaše záruka opravu? Vzhledem k tomu, že můj je 2024, doufám, že se na něj bude vztahovat tovární záruka.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu vaše obavy ohledně záruky. Vzhledem k tomu, že můj byl model z roku 2022 a právě po záruce, když se to stalo, musel jsem za to zaplatit sám (těch 480 EUR, o kterých jsem se zmínil). Ale máte štěstí, váš iX2 2024 by měl být rozhodně ještě v tovární záruce, takže by vás tato oprava neměla stát nic. Jen pro doplnění mých předchozích zkušeností, když se to stalo mému iX3, nekonzistentní odezva kliky dveří byla vlastně prvním signálem, že je něco špatně. Začali jste stejně jako vy, někdy pracovali a jiní ne. Pak to asi do týdne eskalovalo na problémy se startováním a problémy se zámkem řízení. Rychlý tip na základě toho, co jsem se naučil: když to vezmete, ujistěte se, že zkontrolují jak jednotku rukojeti, tak kabelový svazek, který ji připojuje k hlavnímu systému. V mém případě se zpočátku jen dívali na jednotku rukojeti, ale také se vyskytl menší problém s kabeláží, kterou zachytili při druhé kontrole. Jinak by mohli jen vyměnit rukojeť a mohli byste skončit se stejným problémem, který se vrátí. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že máte stejné příznaky, důrazně doporučuji, abyste to co nejdříve dostali do dílny. Problém má tendenci se zhoršovat a rozhodně nechcete skončit někde uvězněni se zcela nereagujícím autem jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobný vhled! Je to velmi užitečné, zejména tip na kontrolu jednotky rukojeti a kabelového svazku. Už jsem volal do servisu a objednal se na zítřejší ráno. Jsem opravdu rád, že jsem to zachytil dřív, než se to zhoršilo, rozhodně nemám chuť zůstat na holičkách s nereagujícím autem! Určitě se také výslovně zmíním o vaší zkušenosti se svazkem kabelů, aby mohli vše důkladně zkontrolovat. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Upřímně řečeno, je to taková úleva vědět, s čím přesně se mohu potýkat, zejména proto, že je to známý problém s jasnou nápravou. Vlákno aktualizuji, jakmile ho dostanu zpět ze servisu, pro případ, že by se se stejným problémem setkal někdo další.

(Přeloženo z Angličtina)