BMW iX1 Power Windows Dead: je třeba opravit poruchu regulátoru

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW iX3 2020. Původně jsem si myslel, že je to jen baterie, ale ukázalo se, že hlavní systém baterie potřebuje rekalibraci a inicializaci. Systém regulátoru oken v elektrických BMW je přímo propojen s hlavním systémem řízení baterie. Nechal jsem to opravit v servisu, museli provést kompletní reset systému napájení a přeprogramovat regulátory oken. Práce trvala asi 4-5 hodin, protože museli provést několik diagnostických cyklů. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně vyžadovala specializované znalosti pro elektromobily. Příznak byl přesně jako u vás, všechna okna přestala reagovat najednou. V mém případě museli také aktualizovat software vozidla, což vyřešilo některé další drobné elektrické závady, kterých jsem si předtím ani nevšiml. Jen se ujistěte, že ten, kdo na tom pracuje, má zkušenosti právě s elektrickými BMW. Nejedná se o běžné problémy s regulátorem oken jako u běžných vozů. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že potíže způsoboval systém baterie. Určitě se poohlédnu po servisu, který se vyzná v elektrických BMW. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou věc zhruba zaplatil? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste si všiml nějakých dalších podivností?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Po opravě mého iX3 vám mohu říci, že mě to stálo 290 € za práci na bateriovém systému, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával od opravy BMW. Dobrou zprávou je, že od té doby vše funguje perfektně, všechna okna reagují hladce a ta otravná chyba inicializace ovladače oken je úplně pryč. Technici skutečně věděli, co s elektrickými systémy dělají. Už je to asi měsíc a nevšiml jsem si žádných dalších podivných vtípků nebo problémů. Okna se pohybují nahoru a dolů, jak mají, a systém správy baterie běží jako kouzlo. Rozhodně stojí za to nechat si to protřídit profesionály, kteří těmto elektrickým modelům rozumí. Naprosto chápu, proč jste se ptal na cenu, tyto opravy mohou být nervy drásající, když nevíte, co čekat. Ale řekl bych, že jsem za to, co jsem zaplatil, dostal dobrou hodnotu, zvláště když uvážím, že se tím vyřešil jak problém s okny, tak některé další drobné elektrické vtípky, o kterých jsem si ani neuvědomil, že je mám! Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaší opravou!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Vlastně jsem pokračoval a včera jsem si nechal opravit iX1. Celá zkušenost dopadla mnohem lépe, než jsem čekal. Našli jsme certifikovaného specialistu na elektrická vozidla, který se v tom opravdu vyznal. Docela legrace, můj problém byl docela podobný vašemu, systém správy baterie potřeboval reset a rekalibraci. Celková částka činila asi 320 EUR, včetně kompletní diagnostiky systému. Moje auto měli hotové za pár hodin a musím říct, že teď jezdí jako nové. Okna fungují perfektně a dokonce zachytili a opravili malý problém s nabíjecím portem, kterého jsem si nevšiml. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady jako první, zachránil mě před návratem k mému starému mechanikovi, který by se nad tím pravděpodobně drbal na hlavě. Tato elektrická BMW rozhodně potřebují někoho, kdo ví, co dělá! Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se potenciální bolesti hlavy s touto opravou.

(Přeloženo z Angličtina)