BMW i8: Kompletní porucha systému CCC a problémy s iDrive

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem podobný problém s mým BMW i3 z roku 2018. Vlastně jsem se potýkal s dost podobným problémem, černá obrazovka, žádná odezva z ovládacích prvků. Můj prodejce měl původně také podezření na problém se sběrnicí CAN-BUS, ale ukázalo se, že je to jen vadný modul řídící jednotky. Nechal jsem ho vyměnit za cca 235 Euro a od té doby vše funguje perfektně. Než se však vydáte do servisu. Zkoušeli jste kompletní reset systému? Nějaká nedávná aktualizace softwaru předtím, než se to stalo? Svítí vám na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky? To by mohlo pomoci zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já, nebo s něčím úplně jiným. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já se pokusím dále pomoci na základě toho, co jsem se dozvěděl ze své zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje i8 má najeto 126755 km a minulý měsíc prošla servisem. Skutečně jsem několikrát zkoušel resetovat systém podržením tlačítka napájení po dobu 30+ sekund, ale bez úspěchu. Je zajímavé, že zmiňujete modul řídicí jednotky, to je užitečné vědět. Žádná aktualizace softwaru v poslední době a překvapivě ani žádné výstražné kontrolky na přístrojové desce. Všechno ostatní funguje normálně, jen CCC je úplně mrtvá. Určitě se o modulu řídicí jednotky zmíním svému servisnímu poradci. Vypadá to na méně bolestivou opravu než kompletní problém se sběrnicí CAN-BUS! Zaznamenal jste nějaké varovné signály předtím, než váš systém zcela selhal? Mně prostě během jízdy náhle zčernal.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Moje zkušenost byla vlastně dost podobná, systém mi také náhle zhasl za jízdy, vůbec žádné varovné signály. A ano, můj měl najeto asi 115 000 km, když se to stalo, takže docela blízko tvému počtu najetých kilometrů. Zvláštní je, že jsem taky několikrát zkoušel ty resety systému, než jsem ho odvezl, stejně jako ty. Držel jsem věčně tlačítko napájení, zkoušel jsem na chvíli odpojit baterii, nic z toho nepomohlo. Teď už aspoň vím proč, jakmile se ten modul řídící jednotky pokazí, žádné resetování nepomůže! Když už jsi zmínil, že se to stalo během jízdy, tak přesně takhle to selhalo i u mě. Je to vlastně časté místo poruchy u těchto modelů. Dobrá zpráva je, že oprava byla po zjištění problému celkem jednoduchá, výměna a naprogramování nového modulu jim zabrala asi 3 hodiny. Jen jedna rada, až ho tam vezmete, ujistěte se, že zkontrolovali i spoje. V mém případě našli na jednom z konektorů mírnou korozi a vyčistili ji, když tam byli. Když už na tom budou pracovat, můžeš si nechat všechno vyřešit. Až to necháte zkontrolovat, dejte mi vědět, jak to dopadlo. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše zkušenost byla tak podobná tomu, s čím se potýkám, zejména s náhlým selháním během jízdy a stejnými neúspěšnými pokusy o reset. Skutečnost, že vaše oprava byla relativně přímočará, mi dává naději. Právě jsem si domluvil schůzku se svým servisním střediskem na příští týden. Určitě se zmíním jak o modulu řídící jednotky, tak je požádám, aby zkontrolovali ta spojení, o kterých jste mluvil. Opravdu chytrý tip na kontrolu koroze, nenapadlo by mě se na to zeptat! Ani 3hodinová doba opravy nezní špatně. Bál jsem se, že budu bez auta několik dní. Jakmile to vyřeším, aktualizuji toto vlákno, pro případ, že by někdo v budoucnu narazil na stejný problém. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a pomohl mi s tím, díky vám je celá tato situace mnohem méně stresující!

(Přeloženo z Angličtina)