benwolf9
BMW i8 Xenonové světlomety fialové, průvodce oprav
Chyba v osvětlení
Chybové hlášení na tachometru
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky za sdílení zkušeností, je velmi užitečné slyšet od někoho, kdo měl podobný problém! Ulevilo se mi, když vím, že to nebyl jen můj i8. Vzpomněl sis, kolik tě celá oprava zhruba stála? Jen se snažím zjistit přibližnou částku, než se vydám do obchodu. Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste si všimli nějakých dalších elektrických podivností?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o situaci s mým i3s. Takže jsem se vlastně minulý týden vrátil z certifikovaného servisu BMW. Skvělá zpráva, problém se směrovkami je už kompletně vyřešen! Vypátrali, že jde o vadný kabelový spoj, který způsoboval to divné chování. Oprava mě stála 95 €, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem vzhledem ke všem příznakům očekával. Od opravy vše funguje jako po másle, žádné další elektrické závady ani výstražné kontrolky. Ty směrovky jsou teď ostré a citlivé, přesně jak mají být. Celá elektrická soustava se zdá být mnohem spokojenější. U vaší i8 to rozhodně vypadá, že se potýkáte s něčím podobným, co jsem měl zpočátku já. Fialová xenonová světla jsou obvykle docela jasným varovným signálem elektrických problémů. Opravdu bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, tyto věci bývají komplikovanější (a dražší), pokud čekáte příliš dlouho. Věřte mi, je to taková úleva, když všechno zase funguje správně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až se na to podíváte!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za všechny informace! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mým i8. Včera jsem ho konečně odvezl k certifikovanému prodejci BMW. Měli jste pravdu, byl to problém s elektřinou. Mechanik zjistil zkorodované vedení a selhávající předřadník. Oprava nebyla levná, přišla asi na 750 za díly a práci, ale aspoň je to teď opravené. Servis byl vlastně docela skvělý. Přesně mi ukázali, co je špatně, a všechno mi jasně vysvětlili. Fialová světla jsou pryč, směrovky fungují perfektně a na palubní desce už nejsou žádné chybové hlášky. Taková úleva! Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Rozhodně jsem se poučil, jak rychle řešit problémy s elektrikou. Ještě jednou díky za to, že jste mě dotlačili k tomu, abych to nechal zkontrolovat, vaše rady mě pravděpodobně zachránily před většími problémy v budoucnu!
(Přeloženo z Angličtina)
Měl jsem podobný problém s mým 2019 BMW i3s Hybrid. Xenonová světla začala ukazovat fialový odstín a na palubní desce vyskakovala chybová hlášení. Minulý měsíc to vzal do garáže. Ukázalo se, že konektory předřadníku byly zkorodované a kabelový svazek měl některá poškozená místa. Příznaky odpovídaly vašim, funky blinkry a tak. Nešlo jen o jednoduchou výměnu žárovky, museli vyměnit celou předřadnou jednotku a přepojit některá připojení. Byl to vážný elektrický problém, který mohl vést k úplnému selhání světlometů, pokud by se nekontroloval. Mechanik mi ukázal, jak se koroze rozšířila na okolní součásti. Rozhodně doporučuji nechat si to zkontrolovat certifikovaným technikem BMW, protože bude mít správné diagnostické nástroje pro tyto složité elektrické systémy. Jen moje dva centy na základě mé zkušenosti, neodkládejte to příliš dlouho, zvlášť když to ovlivňuje i vaše blinkry. Tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a mají tendenci se zhoršovat.
(Přeloženo z Angličtina)