BMW i8 nechce nastartovat: Problémy s baterií, nebo něco horšího?

Ahoj, majiteli i8! Minulý měsíc jsem měl podobné příznaky u svého BMW i3s Hybrid z roku 2019. Podle mých zkušeností tvé příznaky jednoznačně ukazují na selhávající měnič napětí, je to část, která řídí distribuci energie mezi hybridním systémem a konvenčním 12V systémem. Když selhal ten můj, začalo to přesně jako u vás, zhasínání světel, hrubé starty a chybové kódy. Odvezl jsem ho do servisu, protože se jedná o složitý problém specifický pro hybridní systém. Porucha měniče napětí ve skutečnosti způsobila poškození i 12V baterie, takže bylo třeba vyměnit obojí. Rozhodně se jedná o závažnou opravu, která vyžaduje specializované diagnostické vybavení a odborné znalosti. Není to něco, co byste chtěli svěřit běžnému mechanikovi, který není obeznámen s hybridními systémy BMW. Důrazně bych doporučoval obrátit se s tímto problémem na certifikovaný servis BMW. Problém s měničem napětí může způsobit dražší škody, pokud se nechá bez kontroly. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co právě řeším. Máte pravdu, že potřebujete specializovaný servis, určitě se poohlédnu po certifikovaném centru. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od opravy vše běží hladce? Bylo by skvělé vědět, co očekávat. Ještě jednou děkuji za užitečné rady!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Když už ses ptal, po opravě i3s mi běží naprosto perfektně. Problém se startováním úplně zmizel poté, co vyřešili ten problém s měničem napětí. A tady je opravdu dobrá zpráva, že jsem za opravu vlastně nemusel nic platit! Ukázalo se, že porucha měniče napětí byla následným poškozením z předchozího technického problému, takže ji BMW pokrylo v rámci záruky. To jsem měl docela štěstí! Ale i kdyby to nebylo kryté, řekl bych, že stálo za to nechat to řádně diagnostikovat a opravit certifikovanými techniky. Moje auto je zase jako nové, startuje okamžitě, už žádné blikání světel a všechny systémy fungují, jak mají. Je to taková úleva, že se nemusím bát pokaždé, když potřebuji nastartovat auto. Jen se při odvozu do servisu nezapomeňte zmínit o všech příznacích, o blikajících světlech, problémech se startováním, chybových kódech, o všem. Pomůže jim to rychleji diagnostikovat. Dejte mi vědět, jak to s vaší i8 dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat o tom, co se stalo s mým i8! Konečně jsem to vyřešil. Na základě vašich rad jsem ho odvezl do certifikovaného servisu BMW. Měli jste pravdu, všechny potíže způsoboval měnič napětí. Mechanik také zjistil, že moje 12V baterie je docela vyřízená. Špatná zpráva? Neměl jsem takové štěstí se záruční situací, musel jsem platit z vlastní kapsy, protože ta moje už vypršela. Celkový účet byl docela vysoký, ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto teď jezdí jako sen, už žádné obavy, jestli nastartuje, nebo ne! Servis byl také super profesionální. Technik mě provedl vším, co našli a opravili. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem. Ještě jednou díky za to, že jste mě dotlačili k tomu, abych šel do certifikovaného centra, zachránili jste mě před tím, abych si to v běžném servisu pravděpodobně ještě zhoršil. Je čas si zase pořádně užít svou i8! Díky všem za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)