maradunkel1
BMW i8 Hybrid Struggles: Zablokování a krize ztráty výkonu
Třesení při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za výměnu a čištění vstřikovače? Také vše od opravy běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Chci jen vědět, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda bych měl očekávat nějaké související problémy se svým i8.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Ano, rozhodně, mohu vám říci vše o nákladech a o tom, jak věci od opravy běží. Zaplatil jsem 515 € za výměnu vadného vstřikovače, což zahrnovalo díly a práci. Původně jsem si myslel, že by to mohlo stát víc, ale naštěstí to nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. A mám skvělou zprávu, od té doby, co jsem to před třemi týdny nechal opravit, moje auto jezdí jako sen! Ta otravná chyba při přípravě směsi je úplně pryč a motor funguje perfektně. Už žádné zadrhávání, žádné zadrhávání a zrychlení je opět plynulé jako hedvábí. Upřímně, je to stejné, jako když jsem dostal auto poprvé. Vím, že tyto opravy mohou být nervy drásající (zejména u hybridních systémů), ale jakmile dostanete vstřikovač do pořádku, měli byste jít. Od opravy jsem neměl jediný problém. Jen se ujistěte, že najdete mechanika, který se opravdu vyzná v hybridech BMW, je to rozdíl. Věřte mi, stojí za to to udělat hned napoprvé!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc! Právě jsem se vrátil z kontroly a opravy mého i8. Byl jsi na místě, všechny potíže určitě způsobily vstřikovače. Musel jsem dát o něco víc než vy, asi 750 € za dva vstřikovače, ale rozhodně stojí za každý cent. Mechanik, kterého jsem našel, byl skutečně fantastický! Velmi dobře informovaný o hybridech a udělal si čas na vysvětlení všeho. Včera jsem to vzal na pořádnou testovací jízdu a wow, jaký rozdíl! Už žádné zadrhávání, zadrhávání nebo jiné nepříjemné problémy. Motor má zpět svou sílu a běží tak hladce. Nemůžu uvěřit, že jsem čekal tak dlouho, abych to vyřešil. Vážně děkuji za vaši radu, zachránila mě před návratem k předchozímu mechanikovi, který by věci pravděpodobně jen zhoršil. Myslím, že jsem konečně našel spolehlivého mechanika pro budoucí údržbu. O hybridním systému i8 věděli opravdu své. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej! Cítím tvou bolest. Minulý měsíc jsem měl velmi podobné problémy se svým 2020 BMW i3s Hybrid. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, špatné zrychlení, hrubý volnoběh a problémy s emisemi. Ukázalo se, že mám ucpané vstřikovače paliva a jeden byl zcela vadný. Garáž musela vyměnit dva vstřikovače a vyčistit celý systém vstřikování paliva. Byla to rozhodně seriózní práce, protože tyto komponenty jsou rozhodující pro správnou dodávku paliva a výkon motoru. Záludná část hybridů spočívá v tom, že problémy se vstřikovači se mohou maskovat jako problémy s elektromotorem, což často vede k nesprávné diagnóze. Když jsem si poprvé všiml příznaků, myslel jsem, že se jedná o hybridní systém, ale byl to čistě problém spalovacího motoru. Oprava vyřešila všechny mé problémy, už žádné zasekávání, napájení se vrátilo do normálu a emise jsou nyní perfektní. Vzhledem k tomu, že máte podobné příznaky, důrazně bych doporučoval nechat ty vstřikovače zkontrolovat. Ujistěte se, že najdete autoservis, který se specializuje na hybridy BMW, protože tyto systémy vyžadují specifické diagnostické nástroje a odborné znalosti.
(Přeloženo z Angličtina)