BMW i8 Battery Drain & Electrical Gremlins Potřebuji pomoc

Podobný problém jsem měl loni v zimě se svým hybridním BMW i3s z roku 2018. Příznaky byly totožné, vybitá baterie po stání na volnoběh, neobvyklá chybová hlášení a nekonzistentní chování osvětlení. Původně jsem si myslel, že je to jen baterie, ale můj mechanik to diagnostikoval jako vadný inteligentní snímač baterie (IBS). Tento snímač monitoruje stav nabití baterie a řídí nabíjecí systém. Když selže, nedokáže správně regulovat nabíjení, což vede k vybíjení baterie, i když auto nejede. Oprava zahrnovala výměnu IBS a rekalibraci systému. Nejedná se sice o nejsložitější opravu, ale je specifická pro elektrický systém BMW a vyžaduje správné diagnostické nástroje. Problém byl natolik závažný, že by mě nakonec mohl nechat někde uvízlého, kdyby se neřešil. Po opravě všechny elektrické problémy zcela zmizely. Doporučuji nechat to zkontrolovat u specialisty BMW, který má zkušenosti s hybridními systémy, není to nic pro běžného mechanika. BTW, vypadá to, že u tvé i8 se kilometrový nájezd zvyšuje, takže by možná stálo za to, aby zkontrolovali stav hlavní baterie, když už jsou v tom.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Moje příznaky znějí přesně tak, jak jste je popsala, a jsem ráda, že jste zmínila IBS, dává to naprostý smysl vzhledem k podivnému chování, které pozoruji. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec zaplatil za výměnu IBS? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? Snažím se na to vyčlenit rozpočet a chci se ujistit, že jsem připraven, kdyby toho bylo víc.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád se podívám na náklady na opravu. Za výměnu a kalibraci IBS jsem zaplatil 315 EUR a mohu vám říct, že to stálo za každou korunu. Nejlepší část? Od opravy jsem neměl jediný problém s elektřinou, baterie teď perfektně drží náboj, všechny ty otravné chybové hlášky jsou pryč a světla fungují přesně tak, jak mají. Musím říct, že se mi dost ulevilo, když se všechno vrátilo do normálu. To neobvyklé vybíjení baterie mě začínalo opravdu stresovat, obzvlášť když jsem nevěděl, jestli auto po několika dnech stání nastartuje. Ale od opravy? Pevný jako skála. Mechanik opravdu věděl, co s hybridním systémem dělá. Jen se ujistěte, že vám práci provede kvalifikovaný specialista na BMW, který bude mít správné diagnostické nástroje a know-how. Jakmile opraví ten vadný IBS, měli byste být v pohodě. Moje i3s od té doby jezdí jako sen!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a páni, to je rozdíl! Měl jsi pravdu, když jsi hledal specialistu na BMW. Našel jsem jednoho, který se v tom opravdu vyzná a který už na několika i8 pracoval. Celá zkušenost byla mnohem lepší než moje poslední návštěva mechanika. Ukázalo se, že všechny potíže skutečně způsoboval IBS. Oprava mě stála o něco víc než vás, asi 400 €, ale udělali při ní kompletní kontrolu elektrického systému. Ukázali mi, co přesně je špatně, a vše mi opravdu jasně vysvětlili. Včera jsem auto dostal zpátky a je to jako úplně jiný stroj! Už žádné divné chybové hlášky, světla fungují perfektně a baterie drží náboj, jak má. Taková úleva, že se nemusím každé ráno strachovat, jestli nastartuje. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem s návrhem IBS. Zachránil jsi mě před spoustou zbytečných oprav, když jsem se to snažil vyřešit. Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mi s tím pomohli!

(Přeloženo z Angličtina)