BMW i7 Záhada náhlé ztráty napájení, problémy s vysokým napětím

S podobným problémem jsem se setkal u svého BMW i4 2019. Náhlá ztráta výkonu a vypnutí se mi stalo třikrát, než jsem to řádně diagnostikoval. V servisu zjistili, že hlavní systém řízení baterie má kritickou závadu, která způsobuje nesprávné údaje a vynucuje si nouzové vypnutí, aby ochránil pohonné ústrojí. Chyby vysokonapěťového systému byly ve skutečnosti příznakem, nikoliv hlavní příčinou. Oprava vyžadovala přeprogramování modulu řízení baterie a výměnu dvou vadných snímačů článků. Bylo to poměrně závažné, protože se to týkalo celého vysokonapěťového systému. Vůz byl v servisu čtyři dny, než ověřili, že po opravě vše funguje správně. Pokud máte stejné příznaky, důrazně doporučuji obrátit se přímo na certifikovaný servis BMW, který se specializuje na jejich elektromobily. Běžní mechanici často nemají k dispozici specifické diagnostické nástroje potřebné pro elektrické systémy řady i. To není něco, co byste chtěli nechat bez řešení, protože vás to může potenciálně nechat na holičkách nebo způsobit vážnější problémy s akumulátorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností s problémem se systémem řízení baterie. Opravdu mi pomáhá vědět, že s těmito problémy nejsem sám! Zní to přesně jako to, co zažívám já. Vzpomněl sis, kolik tě celá oprava zhruba stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? Rád bych věděl, jestli to byla jednorázová záležitost, nebo jestli si mám dávat pozor na něco dalšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem vás chtěl informovat, protože jste se ptali na náklady. Můj účet za opravu vyšel na 290 € za opravu toho problému s baterií, což nebylo tak zlé, jak jsem se původně obával. Skvělá zpráva je, že od té doby, co jsem to nechal vyřešit u specialisty, jsem ani jednou neviděl tu chybovou hlášku o vysokém napětí, auto jede perfektně! A abych odpověděl na vaši další otázku, ne, od té doby se neobjevily žádné další elektrické závady. Opravdu to vypadá, že to byl jen ten jeden izolovaný problém se systémem řízení baterie. Jakmile to vyřešili, všechno šlo jako po másle. Auto je teď jako nové, možná ještě lepší, protože během opravy aktualizovali i některé části systémového softwaru. Počítám, že budete mít stejnou zkušenost, jakmile si opravíte svůj vůz. Jen se ujistěte, že ho berete k někomu, kdo se v těchto elektrických BMW opravdu vyzná. Běžní mechanici si možná účtují méně, ale tyto high-tech systémy potřebují řádné diagnostické vybavení a odborné znalosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace o nákladech na opravu a dlouhodobé zkušenosti! Včera jsem konečně nechal zkontrolovat svou i7 v certifikovaném servisu BMW. jaký rozdíl oproti první návštěvě mechanika! Závadu systému řízení baterie odhalili pomocí diagnostických přístrojů hned. Technik mi ukázal vadné senzory a vše mi srozumitelně vysvětlil. Mám to všechno opravené, vlastně za podobnou cenu, jakou jste zaplatili vy. Dnes jsem s autem absolvoval řádnou zkušební jízdu a už žádné vypínání ani chybové hlášení! Taková úleva, že to mám vyřešené. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě nasměrovala správným směrem. Rozhodně jsem se rozhodl správně, když jsem šel ke specialistovi, vyplatí se mi každý halíř, abych to udělal pořádně, než abych si zahrával s mechaniky, kteří se v těchto elektrických systémech nevyznají. Jen doufám, že tyto informace budou užitečné i pro ostatní s podobnými problémy!

(Přeloženo z Angličtina)