elizabethschmidt1
BMW i4 Nav mrtvý, problémy s přepravním režimem potřebují pomoc
Obecná elektrická porucha
Systém navigace nefunguje
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky za podrobnou odpověď! Moje i4 má najeto 66151 km a poslední servisní prohlídku absolvovala teprve před dvěma měsíci. Problémy začaly zcela náhle minulý týden po silném dešti. Žádné konkrétní chybové kódy se mi nezobrazují, jen obecné upozornění na poruchu elektriky na displeji. Pevně doufám, že je to jen ten Transportní režim jako ve vašem případě a ne něco vážnějšího. Určitě to vezmu k prodejci, protože by to mělo být ještě v záruce. Museli jste se na opravu předem objednat?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Díky za další informace. Ano, musel jsem se předem objednat u prodejce, ale vzhledem k tvým příznakům bych doporučil zavolat jim co nejdříve a zmínit se o problémech s elektřinou, obvykle tyto případy upřednostňují. Ten detail s deštěm je zajímavý, protože můj problém byl čistě softwarový, ale u tvého by se mohlo jednat o vniknutí vody. Když jsem nechal opravit svůj iX3, šlo o jednoduchý reset softwaru, ale od té doby jsem se dozvěděl, že působení vody může někdy vyvolat podobná varování. Pro jistotu bych doporučil zkontrolovat, zda uvnitř vozu nepozorujete zjevné známky přítomnosti vody, zejména v okolí koberců nebo v zavazadlovém prostoru. U svého vozu iX3 jsem později zažil samostatný incident s vniknutím vody dovnitř (zcela nesouvisející s problémem s režimem Transport) a příznaky byly překvapivě podobné. Rozhodně mějte při návštěvě servisu po ruce záruční list. Moje oprava byla plně hrazena a vaše by měla být také, protože jste stále v záruční době. Prodejce si možná bude muset nechat auto jeden den, aby provedl kompletní diagnostiku, to udělal i s mým autem, aby byl důkladný, i když samotná oprava trvala jen několik hodin. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to ten samý problém s transportním režimem, který jsem měl já, nebo jestli déšť způsobil něco jiného!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji mnohokrát za všechny tyto užitečné informace! Jen jsem auto důkladně zkontroloval a nenašel jsem uvnitř žádné poškození vodou, což je úleva. Hned po přečtení vaší zprávy jsem zavolal prodejci a podařilo se mi domluvit schůzku na příští týden. Říkali, že auto budou potřebovat na celý den, aby spustili diagnostiku, stejně jako ve vašem případě. Přinesu všechny své záruční dokumenty, jak bylo doporučeno. Opravdu oceňuji, že jste zmínil možnost pronikání vody, je to něco, co by mě nenapadlo kontrolovat sám. Cítím se mnohem lépe, když vím, že tyto problémy jsou poměrně běžné a obvykle je lze opravit bez velkých oprav. Určitě aktualizuji fórum, jakmile dostanu auto zpět a budu vědět, jaký byl skutečný problém. Držím palce, je to jen reset softwaru jako ten tvůj!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Něco podobného se mi stalo s mým BMW iX3 2019 a mám nějaké zkušenosti s prací na elektrických vozidlech (i když nejsem žádný odborník). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, s čím jsem se potýkal já. Vzal jsem to k prodejci, protože auto bylo ještě v záruce, a zjistili, že to skutečně souvisí s tím, že při prvním nastavení při dodání nebyl správně deaktivován režim Transport Mode. Museli provést kompletní reset systému a aktualizaci softwaru. Celá věc trvala asi 3-4 hodiny, a protože se jednalo o problém nového vozidla, byl zcela pokryt v rámci záruky. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Kolik má vaše i4 najeto kilometrů? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Začaly tyto problémy náhle nebo postupně? Proběhla v poslední době nějaká aktualizace softwaru? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci lépe pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)