BMW i3 Temperature Chaos: Záhada chladicího systému se odhaluje

Minulou zimu jsem měl velmi podobné problémy se svým 2019 BMW i8 Hybrid. Teploměr divoce kolísal a doba zahřívání motoru byla nezvykle dlouhá. Ukázalo se, že to nebyla mřížka chlazení, ve skutečnosti to bylo vadné čidlo teploty chladicí kapaliny a spálená pojistka v systému řízení teploty. Oprava nebyla příliš složitá, ale rozhodně vyžadovala okamžitou pozornost, aby se předešlo případnému poškození hybridního systému. Mechanik zmínil, že tyto příznaky jsou u hybridů BMW poněkud běžné, když začne selhávat teplotní senzor. Musel jsem nechat auto jeden den v garáži, vyměnili snímač, opravili problém s pojistkou a provedli úplnou diagnostickou kontrolu chladicího systému. Ne zásadní oprava, ale rozhodně něco, co chcete brzy řešit, abyste se vyhnuli větším problémům. Na základě vašich příznaků bych to nechal co nejdříve zkontrolovat. Tyto teplotní nesrovnalosti mohou být varovným signálem pro závažnější problémy, pokud nejsou kontrolovány.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Je vlastně docela uklidňující slyšet, že někdo jiný měl stejný problém a vyřešil ho. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za výměnu snímače a opravu pojistky? A také, funguje vše od opravy bez problémů? Jen chci vědět, co mě může čekat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám pomůžeme s dalšími podrobnostmi. Poté, co jsem to minule opravil, moje i8 běžela jako sen. Výměna pojistky mě stála 52 €, ale ve skutečnosti jsem výměnu senzoru nepotřeboval, ukázalo se, že hlavním problémem bylo pouze omezení chladicí mřížky, což vyčistili. Všechno důkladně zkontrolovali, když to měli, a od té doby jsou teploty naměřené na místě a doba zahřívání se vrátila do normálu. Vím, jak nervy drásající tyto problémy mohou být, zvláště u těchto high-tech hybridů, ale rozhodně stálo za to si to vyřešit. Od té doby žádné teplotní výkyvy ani výstražné kontrolky, a to už je několik měsíců. Motor funguje skvěle, zahřívá se správně, jak má. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm mým, možná se také díváte na docela přímočarou opravu. Jen se ujistěte, že to brzy zkontrolujete, pokud je necháte příliš dlouho, mohou tyto věci sněžit. Dejte mi vědět, jak to jde, až to vyřešíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat o tom, co se stalo s mým i3. Minulý týden jsem konečně sebral odvahu a odvezl ho k mechanikovi. Ukázalo se, že jste měli pravdu, když jste to chtěli rychle zkontrolovat! Mechanik zjistil, že mi zlobí teplotní čidlo, a navíc je v chladicím systému nějaký sajrajt. Celé mě to stálo asi 200 dolarů, což není tak hrozné, jak jsem se obával. Vyřešili to za pár hodin, všechno vyčistili a provedli nějaké testy. Auto teď jezdí mnohem lépe, už žádné divné hodnoty teploty a motor se normálně zahřívá. Kontrolka motoru už také nesvítí, což je obrovská úleva. Vlastně jsem si toho nového mechanika nakonec opravdu oblíbil. Všechno mi jasně vysvětlil a nesnažil se mi prodat věci, které jsem nepotřeboval. Hádám, že někdy se tyto problémy s autem ukáží jako požehnání v přestrojení, teď jsem konečně našel důvěryhodného mechanika! Ještě jednou díky za to, že jste mě dotlačili k tomu, abych to nechal zkontrolovat. Pravděpodobně jste mě zachránili před většími problémy v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)