BMW i3 ABS Gremlins: Snímače rychlosti v podezření

Minulý měsíc jsem měl úplně stejný problém s mým BMW i8 Hybrid 2017. Příznaky dokonale odpovídaly vašim, kontrolka ABS, nepředvídatelná kontrola trakce a trhavé zrychlení. Ukázalo se, že problém byl víc než jen snímače rychlosti. Řídicí jednotka selhala, což způsobilo několik poruch systému. Nechal jsem to zkontrolovat v certifikovaném obchodě. Diagnostikovali vadný řídicí modul ABS, který také ovlivňoval systém kontroly stability. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ohrozil klíčové bezpečnostní systémy. Oprava zahrnovala výměnu řídící jednotky a rekalibraci celého systému. S těmito příznaky neriskujte příliš mnoho řízení. Problémy s trakcí se mohou stát nebezpečnými, zejména v náročných jízdních podmínkách. Nechte si jej zkontrolovat specialistou BMW, který dokáže správně diagnostikovat řídící jednotku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Právě si tím procházím a váš popis přesně odpovídá mé situaci. To je opravdu užitečné vědět o řídicím modulu, dává to naprostý smysl vzhledem ke všem těm podivným příznakům. Hele, mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za celou opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Snažím se rozhodnout, jestli mám zatnout zuby a nechat to udělat u prodejce, nebo hledat jiné možnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na situaci opravy mého i8. S radostí vám oznamujeme, že od doby, kdy jsme to dali do pořádku, vše běží dokonale hladce, žádná výstražná světla ani podivné chování! Účet za opravu přišel na 1 000 € za opravu řídicí jednotky, což upřímně nebylo levné, ale zcela vyřešilo poruchu signálu rychlosti a všechny ty nepříjemné problémy s trakcí. Auto teď jezdí jako nové, už žádné trhavé zrychlování nebo neobvyklé zásahy kontroly trakce. Od opravy, která byla asi před třemi měsíci, jsem neměl jediný problém. ABS funguje perfektně a auto je opět naprosto stabilní. Upřímně, i když náklady trochu štípaly, pro klid duše to stálo za každý cent. V mém případě jsem šel raději s certifikovaným obchodem než s prodejcem a odvedli skvělou práci. Jen se ujistěte, že ať jste kdekoli, znají hybridní systémy BMW. Tato auta jsou docela složitá a chcete někoho, kdo ví, co dělá s elektronikou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za vaše příspěvky! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mým i3. Nakonec jsem to nechal zkontrolovat ve specializovaném obchodě a wow, jaký rozdíl dělá správná diagnóza! Můj běžný mechanik dříve zcela minul značku, stále trval na tom, že jde jen o problém se senzorem. Nový obchod zjistil, že se ve skutečnosti jedná o vadný řídicí modul, jak bylo zmíněno. Zpočátku jsem váhal nad cenou opravy, ale po všech těch trhaných jízdách a obavách o bezpečnost jsem se rozhodl do toho jít. Oprava byla kolem 900 €, o něco méně, než kolik zaplatili za jejich i8. Jezdím už asi dva týdny a auto působí úplně jinak, v dobrém slova smyslu! Už žádné výstražné kontrolky, plynulá akcelerace a ABS opět funguje perfektně. Měli jste to udělat dříve, místo abyste se snažili ušetřit peníze levnějšími opravami. Rozhodně jsem se poučil z toho, že pro tyto hybridní systémy chodím do řádně certifikovaných obchodů. Ty neobvyklé kopance kontroly trakce mě opravdu začínaly děsit, zvláště při běžné jízdě. Nyní si konečně mohu znovu užívat jízdu ve svém i3, aniž bych se neustále obával bezpečnostních problémů.

(Přeloženo z Angličtina)