BMW Hybrid Oil Sensor Noční můra: Vícenásobná upozornění a chyby

Stejný problém jsem měl loni na jaře s BMW 530e Hybrid. Začalo to přesně těmi samými příznaky, varováním před tlakem oleje, systémovými chybami a nemohl jsem zjistit přesný údaj o hladině oleje. Ukázalo se, že konektor snímače hladiny oleje byl zkorodovaný a měl uvolněný spoj. Původně jsem si myslel, že je to vážnější, ale můj stálý technik BMW to rychle diagnostikoval. Oprava zahrnovala vyčištění pinů konektoru a výměnu kabelového svazku této části. Nejednalo se o závažnou opravu, ale rozhodně to chtělo odborníka, který rozumí zvláštnostem hybridního systému. Když ho měli otevřený, našli a opravili několik dalších drobných problémů s připojením, které mohly později způsobit problémy. Celá práce trvala asi půl dne. Tyto snímače jsou v hybridních modelech poměrně citlivé a vyplatí se je nechat brzy zkontrolovat, aby se předešlo skutečným problémům s tlakem oleje. Moje rada: Najděte si certifikovaného technika BMW se zkušenostmi s hybridy. Není to něco, s čím by si měl zahrávat běžný mechanik, zejména vzhledem ke složitosti hybridního systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Zajímalo by mě, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatili? A také, funguje od té doby, co to opravili, všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy se senzory?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám pomůžu s aktualizací mé opravy. Jo, můžu vám přesně říct, kolik mě stála oprava vadného připojení snímače, 95 €. Mechanik zjistil, že to bylo jen pochybné připojení kabelu, které bylo třeba vyřešit, v podstatě přesně to, co zjistili u tvého auta. Opravdu dobrá zpráva je, že od té doby, co to opravili, moje 530e funguje perfektně, už žádné otravné výstražné kontrolky nebo problémy s odečtem hladiny oleje! Byla to taková úleva, když se ukázalo, že to bylo něco relativně jednoduchého a ne příliš drahého. Tato hybridní BMW mohou být záludné bestie, ale někdy jsou to právě tyto malé elektrické závady, které způsobují všechna dramata. V mém případě se po vyřešení problému s připojením vše vrátilo do normálu. Od té doby jsem nezaznamenal jedinou varovnou zprávu o oleji a bylo to skvělé. Upřímně řečeno, klíčové bylo nechat to správně diagnostikovat někým, kdo se v těchto hybridních systémech vyzná. Stálo to za každý cent, aby to bylo správně provedeno a nemusel jsem se o to už starat!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl uzavřít smyčku zde! Ve všem jsi měl pravdu. Můj problém byl také vadný konektor, i když můj potřeboval kompletní výměnu snímače, protože ten předchozí byl úplně vybitý. Celá věc mě stála o něco víc než tebe, asi 180, protože museli vyměnit díl. Ale upřímně řečeno, ulevilo se mi, že to nebylo nic zásadního s hybridním systémem. Můj mechanik také vyčistil některé další spoje, když už byl v tom, jen aby se předešlo budoucím problémům. Pak jsem se s ním projel a všechny ty otravné výstražné kontrolky jsou konečně pryč! Už žádný stres při každém nastartování auta. Opravdu oceňuji příspěvky všech zde, pomohly mi vyhnout se návštěvě mého starého mechanika, který by si pravděpodobně účtoval dvojnásobek a trvalo by mu mnohem déle, než by na to přišel. Myslím, že jsem našel i svého nového mechanika. Opravdu se v hybridech vyznal a navíc si udělal čas na vysvětlení všeho, co dělal. Rozhodně si jejich číslo nechám po ruce pro budoucí opravy!

(Přeloženo z Angličtina)