BMW E39 530d Ztráta výkonu: Systém CCV v podezření

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW 525d z roku 2003 (také jsem měl šanci pracovat na 528i). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. To, co popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já, kontrolka motoru, ztráta výkonu a nestabilní otáčky. Ten můj se ukázal jako vadný systém ventilace klikové skříně. Příznaky se dokonale shodují. Nechal jsem to opravit v místní dílně minulý rok, stálo mě to kolem 360 za díly a práci. Museli vyměnit celou CCV jednotku a některé propojovací hadice, které se zhoršily. Než ale uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Nějaké neobvyklé zvuky z motoru? Kouří víc než obvykle? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Tyto informace vám pomohou potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Důl je na 155982 KM a měl poslední službu asi před 3 měsíci. Abych odpověděl na vaše otázky: Pod kapotou jsem zaznamenal mírné pískání, zejména při akceleraci. Žádný neobvyklý kouř však. Příznaky začaly postupně během posledních několika týdnů, ale minulý víkend byly opravdu patrné při jízdě po dálnici. Vlastně jsem doufal, že to bude CCV, protože to vypadá jako běžný problém a není příliš drahé na opravu. Rád slyším o vašich nákladech na opravy, dává mi to přibližnou představu o tom, co mohu očekávat. Zaznamenali jste po opravě okamžité zlepšení?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ach ano, to pískání, přesně to jsem slyšel taky! Když jsi zmínil problémy s jízdou po dálnici, tak mi to docvaklo, protože tam jsem si poprvé všiml, že moje problémy začínají být také vážné. Po výměně CCV byl rozdíl jako den a noc. Pískání úplně zmizelo a výkon se okamžitě vrátil. Motor byl mnohem plynulejší, zejména při akceleraci. Od opravy uběhl už asi rok a od té doby jsem neměl žádné související problémy. Váš počet najetých kilometrů je vlastně dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (můj měl najeto asi 163 000 km). Postupný nástup příznaků je také typický pro poruchu CCV, obvykle se to nestane ze dne na den. Jednu věc bych doporučil, když už tam budou vyměňovat CCV, ať zkontrolují i spojovací hadice. V mém případě byly některé z nich dost křehké a potřebovaly výměnu. Možná si ušetříte další cestu do servisu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to opravíte. Tato BMW jsou skvělá auta, když všechno funguje správně! James

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobné zpětné vazby! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo si prošel úplně stejnou věcí. Vaše zkušenost dokonale odpovídá mým příznakům, zvláště tomu pískání, které jste zmínil. Opravdu uklidňující vědět, že je to pravděpodobně jen CCV a ne něco vážnějšího! To je skvělý tip na kontrolu hadic, když jsou u toho. Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi. Už jsem si zarezervoval auto na příští týden a upřímně, nemůžu se dočkat, až to vyřídím. Jízda po dálnici je v poslední době obzvlášť stresující. Po opravě vás budu informovat, jak vše probíhá. Držím palce, ať se vám podaří stejný rozdíl mezi dnem a nocí, který jste zažili! Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace, velmi nám to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění. Dám vědět, jak to dopadne!

(Přeloženo z Angličtina)