BMW Diesel Syčení: Může to být klapka sacího potrubí?

Ahoj! Měl jsem velmi podobné problémy se svým BMW řady 3 320d z roku 2009. Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, co jsem zažil, hrubý chod, pokles výkonu a ten charakteristický syčivý zvuk při akceleraci. Spotřeba paliva mi také vyletěla nahoru. Nechal jsem to minulý měsíc zkontrolovat v servisu a máte pravdu, byla to klapka ovládání sacího potrubí. Ovladač byl zaseknutý a klapky se špatně pohybovaly. Je to vlastně běžný problém těchto motorů. V mém případě museli vyměnit celou sestavu sacího potrubí, protože klapky byly opotřebované a pohon byl opečený. Rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, pokud se to neřeší, může to způsobit vážnější problémy s motorem. Oprava v servisu trvala asi 4 hodiny a od té doby auto jezdí jako nové. Mnohem hladší volnoběh, správný průběh výkonu a spotřeba paliva se mi vrátila do normálu. Být vámi, nechal bych to brzy zkontrolovat. Příznaky jsou příliš přesné na to, abyste je ignorovali.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože se potýkám s úplně stejnými příznaky. Je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo se s tím potýká. Vzhledem k tomu, že jste to nedávno opravili, nevadilo by vám podělit se o to, jak moc vás celá oprava zklamala? Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další problémy? Chci jen vědět, na co bych mohl být.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám pomůžeme! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, jo, po opravě u mechanika moje BMW řady 3 běží naprosto perfektně. Na vině byl určitě problém s ovládáním klapek sacího potrubí a vyřešení tohoto problému znamenalo celý rozdíl. Celkový účet vyšel na 465 € za výměnu vadného spínače ovládání sacího potrubí. Dobře vynaložené peníze, pokud se mě ptáte! Auto se úplně změnilo, už žádné syčení, výkon se vrátil do normálu a už nekrvácím palivo. Už je to asi šest týdnů a od té doby jsem neměl jediný problém. Víte o tom nepříjemném hrubém běhu a ztrátě výkonu, o kterém jsme mluvili? Všechno pryč. Motor teď vrní jako kotě. Jen si přeji, abych to vyřešil dříve, abych byl upřímný. Mechanik zmínil, že tyto klapky mohou způsobovat nejrůznější bolesti hlavy, pokud je ponecháte nekontrolované, takže bych rozhodně doporučil, abyste se co nejdříve podívali na vaše. Dejte mi vědět, jak se vám daří s tím vaším, vždy mě zajímá, jak tyto opravy dopadnou u ostatních!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Vlastně jsem to včera nechal zkontrolovat. Měli jste pravdu, byla to klapka sacího potrubí. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Oprava trvala asi 3 hodiny, a i když byl účet trochu vysoký, 510 €, stálo to za to. Rozdíl je jako den a noc! Motor teď běží super hladce, už žádné děsivé syčivé zvuky a skutečně cítím, že se mi vrátil výkon. Právě jsem se s ním pořádně projel a je úžasné, o kolik je to lepší. Spotřeba paliva se už také výrazně zlepšila. Opravdu oceňuji vaši pomoc při řešení tohoto problému. Bez vašich rad bych to možná stále odkládal a pravděpodobně bych skončil s většími problémy. Mechanik se zmínil, že jste měl pravdu v tom, jak se tyto problémy mohou zhoršit, pokud se ignorují. Rozhodně jsem se poučil, že je třeba tyto věci nechat zkontrolovat raději dříve než později! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)