BMW 8: Více problémů se vzduchovým odpružením, je nutná pomoc!

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a měl jsem podobný problém s mým BMW řady 7 z roku 2019. Cítím vaši bolest! Vzal jsem své auto do svého pravidelného servisu, když jsem si všiml podobných příznaků, výška byla mimo a výstražné kontrolky se zbláznily. Ukázalo se, že ovládací táhlo na snímači hladiny bylo vadné, což rozhodilo údaje celého systému. Oprava nebyla příliš složitá, ale vyžadovala specifické diagnostické zařízení. Stálo mě to asi 110 eur včetně práce. Mohl byste sdělit více podrobností o vaší řadě 8, například počet najetých kilometrů a zda tyto problémy začaly náhle, nebo se objevily v průběhu času? Znáte také přesný kód chyby? To by pomohlo určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Dobrá zpráva je, že po opravě jsem od té doby neměl žádné problémy. Můj mechanik se také zmínil, že je to u BMW poměrně běžné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Tyto problémy začaly docela náhle minulý týden. Moje auto má najeto 137626 km a teprve minulý měsíc bylo v servisu. Chybový kód mám uložený, na čtečce OBD se zobrazuje "4F21". Pevně doufám, že je to jen problém se snímačem jako u vás a ne něco vážnějšího se samotným systémem vzduchového odpružení. Předtím vše fungovalo naprosto v pořádku. Nerovnoměrná výška je patrná zejména při parkování a ty špatně seřízené světlomety mi opravdu začínají vadit, zejména při noční jízdě. Byly vaše světlomety také postiženy, když jste měl tento problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, ty špatně seřízené světlomety byly určitě také součástí mého problému, velmi nepříjemné, zejména při jízdě v noci. Vzpomínám si, jak mě několikrát ostatní řidiči vyblikali, než jsem to nechal opravit! Když se podívám na tvůj chybový kód a příznaky, zní to přesně jako to, co jsem řešil já. To, jak se chovaly světlomety, dává naprostý smysl, protože snímač hladiny v podstatě říká počítači v autě, v jaké poloze je karoserie, a když dostane špatné údaje, rozhodí to automatické nastavení světlometů. Proto mířily divným směrem. Vzhledem k tomu, že máš najeto podobně jako já, když se to stalo (byl jsem na cca 130000 KM), a vzhledem k tomu, že to začalo náhle jako u mě, jsem ještě víc přesvědčený, že je to stejný problém. To, že se to stalo hned po servisu, je pravděpodobně jen náhoda, tyhle snímače hladiny mají tendenci selhávat bez varování. Rychlá rada z mé zkušenosti, snažte se s tím v tomto stavu moc nejezdit, pokud tomu můžete pomoci. Není to sice bezprostředně nebezpečné, ale ty špatně seřízené světlomety mohou být v noci skutečným bezpečnostním problémem a nerovnoměrná výška není z dlouhodobého hlediska dobrá pro komponenty zavěšení. Dejte mi vědět, co zjistíte, až to necháte zkontrolovat. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace, je to velmi užitečné! Díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Bál jsem se, že mě čeká nějaká šíleně drahá výměna vzduchového odpružení, ale vadný snímač hladiny zní mnohem lépe. Skutečnost, že jste měli podobné příznaky, zejména se světly, opravdu pomáhá potvrdit, co by se mohlo dít. Už jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Určitě se jim zmíním o možnosti snímače hladiny, alespoň jim to dá výchozí bod. Podle tvé rady se také pokusím vyhnout dnešní jízdě. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, je to přesně ten druh reálného pohledu, ve který jsem doufal, když jsem psal. Vlákno aktualizuji, jakmile se mi vrátí diagnóza z prodejny. Doufám, že to bude jednoduchá oprava, jako byla ta vaše!

(Přeloženo z Angličtina)