BMW 8 Kontrola motoru + ztráta výkonu: Problém s ventilem PCV?

Ahoj! S podobným problémem jsem se setkal u svého BMW řady 7 z roku 2021 (mám také řadu 5). Řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací s auty, ale nejsem žádný odborník. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Rozsvítila se mi kontrolka kontrolního motoru a auto se mi zdálo pomalé s nekonzistentním průběhem výkonu. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam diagnostikovali vadný systém odvětrávání klikové skříně. Oprava mě stála asi 360 eur, včetně dílů a práce. Museli vyměnit ventil a některé spojovací hadice. Od té doby jede auto bez problémů. Jaký je váš počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky motoru nebo kouř z výfuku? Tyto informace by mi pomohly podělit se o další relevantní podrobnosti o mé zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje BMW 8 právě mělo nejnovější servis, ale tyto příznaky se začaly projevovat krátce poté. Teď mám najeto 134948 km. Když o tom tak přemýšlím, nevšiml jsem si žádných neobvyklých zvuků nebo kouře, jen problémy s napájením a ta otravná kontrolka motoru. Je dobré vědět, že vaše oprava byla relativně přímočará, zní to, jako bych řešil totéž. Myslím, že to nechám zkontrolovat mechanikem, než se to zhorší. Vyhodilo vaše auto nějaké konkrétní chybové kódy, když jste měli tento problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, rozhodně! Když jsem měl tento problém se svým BMW 7, skutečně to vyhodilo kód P0171 (System Too Lean), který můj mechanik zachytil během diagnostiky. Když se na to podívám zpětně, bylo to dost podobné tomu, co zažíváš ty, mně to taky začalo zlobit hned po pravidelném servisu, což bylo docela frustrující. Protože jste zmínil, že máte najeto kolem 135 tisíc kilometrů, je to vlastně docela blízko tomu, kdy se u mě začaly projevovat tyto příznaky (byl jsem asi na 128 tisících). Dobrá zpráva je, že jakmile jsem to opravil, byl to opravdu rozdíl jako den a noc. Výkon se okamžitě vrátil a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Ale jen upozorňuji, že bych doporučoval nechat to brzy zkontrolovat. Čekal jsem asi dva týdny od začátku příznaků, a i když se nestalo nic katastrofálního, moje spotřeba paliva se během té doby dost znatelně snížila. Samotná oprava byla docela rychlá, moje auto bylo v servisu a venku asi za 3 hodiny. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém. Tyhle BMW jsou někdy trochu vybíravé, ale za občasné bolení hlavy stojí!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Tento kód P0171 mi rozhodně dává něco konkrétního, o čem se zmínit svému mechanikovi. Je legrační, jak podobné jsou naše situace, i když jde o načasování po službě. Vlastně jsem si všiml, že i moje spotřeba paliva vzrostla, když to teď zmiňujete. Zítra jako první zavolám svému mechanikovi a nechám to zarezervovat. Je lepší to vyřešit hned, než to nechat táhnout a způsobit další problémy. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu se cítím mnohem jistější v tom, s čím se mohu potýkat. Pravděpodobně budu bez kapsy asi stejně jako vy, což na opravu BMW není tak špatné! Jakmile to vyřeším, určitě vás budu informovat. Tato auta opravdu stojí za občasné potíže, že?

(Přeloženo z Angličtina)