BMW 7 Diesel: Problémy se studeným startem a záhada výkonu

Ahoj! Minulou zimu jsem měl velmi podobné problémy se svým dieselem BMW řady 5 2020. Začalo se hrubými studenými starty a vyšší spotřebou paliva, pak se rozsvítila kontrolka motoru. Ukázalo se, že vstřikovače paliva selhaly, což vedlo ke špatnému tlaku ve válci a nakonec k poškození jedné ze žhavicích svíček. První příznaky byly dost podobné vašim, pomalý výkon a potíže se studenými starty. Můj mechanik zjistil, že vadné vstřikovače způsobovaly nedokonalé spalování, což následně ovlivnilo žhavicí svíčky. Byl to docela vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Důrazně doporučuji nechat si to diagnostikovat ve specializovaném servisu BMW. Tyto příznaky obvykle poukazují na problémy s dodávkou paliva nebo vstřikováním u dieselových motorů a příliš dlouhé čekání by mohlo vést k nákladnějším opravám. Můj případ potřeboval nové vstřikovače a žhavicí svíčky, ne rychlé řešení, ale stálo to za to, aby se předešlo větším problémům. Pokud máte tyto příznaky, je lepší to řešit dříve než později. Hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Zajímalo by mě, jestli si vzpomínáte, kolik vás zhruba stála výměna vstřikovačů a žhavicích svíček? Také, objevily se po opravě nějaké další problémy? Snažím se sestavit rozpočet na opravy a chci se ujistit, že jsem připraven na všechno.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi se podělíme o dobré zprávy! Po mé poslední odpovědi jsem vzal svou řadu 5 ke svému pravidelnému specialistovi BMW a ukázalo se, že problém s tlakem ve válci nebyl tak špatný, jak jsme si původně mysleli. Výkyvy byly ve skutečnosti následnou chybou z drobné elektronické závady, takže oprava byla kryta zárukou, nestála mě ani korunu! Od té doby, co jsme to dali do pořádku, auto jelo jako sen. Už žádné drsné starty, spotřeba paliva se vrátila k normálu a ten pocit pomalosti je úplně pryč. Je to taková úleva, když jsou tyto věci jednodušší, než se čekalo. Jen pro uklidnění, i když moje počáteční oprava se vstřikovači a žhavicími svíčkami byla drahá, drží perfektně. Od té doby, co jsem to vyřešil, jsem na tomto oddělení neměl jediný problém. Rozhodně si ale nechte své brzy zkontrolovat, včasné zachycení těchto věcí obvykle z dlouhodobého hlediska ušetří peníze. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým! Vždy mě zajímá, jak tyto situace fungují.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Po vyslechnutí vašich zkušeností jsem to vzal ke specialistovi BMW. Diagnostika ukázala, že to nakonec nebyly vstřikovače, ukázalo se, že je to ucpaný palivový filtr a nějaké špinavé senzory. Mnohem levnější oprava, než jsem se obával! Mechanik byl skvělý, opravdu si dal čas vše vysvětlit. Vyčistil senzory, vyměnil palivový filtr a provedl úplnou kontrolu systému. Celé to stálo mnohem méně, než jsem plánoval na opravy vstřikovačů, kterých jsem se obával. Auto teď jede hladce, startuje hned za studena a konečně zhasla kontrolka motoru. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o svůj příběh, dodalo mi to sílu, kterou jsem potřeboval, abych to řádně prověřil, místo abych to odkládal. Je dobré to mít vyřešené, než se to změní v něco vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)