BMW 6 Diesel: Problémy s převodovkou způsobují více problémů

Odpověď na úrovni "nějaké zkušenosti": Ahoj! Měl jsem opravdu podobný problém s mým dieselem BMW řady 5 2013. Moje X5 se chovala stejně jako ta vaše, škubala, šlapala hrubě a měla problémy s AWD. Ukázalo se, že rozdělovací převodovka měla uvnitř vadná ozubená kola. Opravil jsem to v dílně asi před 6 měsíci, stálo mě to kolem 330 Euro. Ale stojí to za to, auto teď jede jako po másle. Jaký máš najeto? Dostáváte také nějaké konkrétní chybové kódy? Mohlo by to pomoci určit, jestli je to stejný problém, jaký jsem měl já. Příznaky vám jistě zní povědomě!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje BMW má najeto 162741 km a právě minulý měsíc jsem ho měl v servisu. Dostávám chybové kódy týkající se převodovky a hnacího ústrojí. Zajímavé, že jste měli podobné problémy s převodovkami, doufám, že je to jen olejem a ne celým mechanismem. Zaznamenal jsi nějaké divné zvuky, než jsi to nechal opravit? Ta moje vydává při řazení takový mírný skřípavý zvuk. Náklady na opravu, které jste zmínil, mi dávají dobrou představu, co mohu očekávat, pokud se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Páni, naše situace jsou opravdu podobné. Moje BMW mělo najeto asi 155 000 km, když začaly tyto problémy. A ano, rozhodně jsem měl ten skřípavý zvuk při řazení, než jsem to dal opravit! Zpočátku jsem také doufal, že je to jen tím olejem, ale mechanik při otevření rozdělovací převodovky našel opotřebované převody. Jen pozor, když diagnostikovali můj, skutečně našli nějaké kovové částice ve starém oleji, což bylo jasné znamení, že se ozubená kola opotřebovávají. Ten zvuk skřípání, který popisujete, je přesně to, co jsem zažil. Začalo to nenápadně, ale postupem času se to zhoršovalo. Zmínil jsem se o 330 Euro dříve, ale měl bych dodat, že to bylo jen za práci. Díly to posunuly výš a nakonec to bylo celkem asi 1200 Euro. Ale upřímně, stálo to za každý cent, protože alternativou by byla kompletní výměna převodovky, která by byla mnohem dražší. Pokud se vám zobrazují stejné chybové kódy jako já, doporučuji, abyste to brzy zkontrolovali. Ten můj se znatelně zhoršil docela rychle poté, co začalo skřípání. Je lepší to zachytit včas, než riskovat další poškození jiných částí hnacího ústrojí. Dejte mi vědět, co jste zjistili! Opravdu by mě zajímalo, jestli je to stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za užitečnou zpětnou vazbu! Poté, co jsem slyšel o těchto podobných zkušenostech, zejména o těch kovových částicích nalezených v oleji, určitě to nechám co nejdříve zkontrolovat. Opravdu nechci riskovat kompletní výměnu převodovky, to by byla pro mou peněženku noční můra! Zvuk broušení je stále poměrně jemný, takže doufám, že jsem ho zachytil dostatečně brzy. Vlastně jsem to právě zarezervoval na workshopu na příští týden. Mechanik si zřejmě myslel, že vaše zkušenosti odpovídají mým příznakům docela dobře, zvláště tomu drcení při řazení. Držím palce, není to nic vážného, ​​ale aspoň jsem díky tvým postřehům připraven na to, jaké to mohou být náklady. Jakmile budu vědět, co je na tom vlastně špatně, aktualizuji. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich příběhů o opravách, opravdu mi pomohly pochopit, s čím se zde mohu potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)