BMW 6 Diesel nechce nastartovat, problém s AdBlue a chybové kódy

Ahoj! Něco podobného jsem měl se svým dieselem BMW řady 5 z roku 2006. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou. Můj problém se ukázal jako vadné spojení mezi nádrží AdBlue a dávkovací jednotkou. Stejně jako to vaše, moje auto nestartovalo a vyskakovaly chybové kódy. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni problém diagnostikovali docela rychle. Celková oprava přišla na cca 250 Euro, museli vyměnit vedení od nádrže k dávkovači jednotce. Než se však vydáte do obchodu, jaké konkrétní chybové kódy se vám zobrazují? Také, kdy jste naposledy kontrolovali hladinu AdBlue? Mohlo by to pomoci zúžit věci, pokud byste mohli sdílet tyto informace. Mimochodem, ze zkušeností s řadou 5 a 7 mohou být tyto systémy AdBlue někdy trochu složité, ale obvykle je lze opravit bez přílišných potíží.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má najeto 86588 km a mělo poslední servis asi před 3 měsíci. Chybové kódy, které dostávám, jsou P20EE a P203F, které zřejmě souvisí s AdBlue. Vlastně jsem od posledního servisu nezkontroloval hladinu AdBlue, úplně mi to vypadlo. Vaše zkušenost s problémem připojení dávkovací jednotky zní dost podobně jako já. Opravdu také pomáhá znát potenciální náklady. Zítra bych mohl zavolat svému běžnému mechanikovi a zmínit se o těchto příznacích. Trvalo vám oprava vašeho auta dlouho, když jste měli tento problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za sdílení těch chybových kódů, ano, jsou to určitě ty samé, které jsem dostal u svého BMW. Když jsem si nechal opravit auto, trvalo to skutečně asi den a půl, ale to hlavně proto, že museli objednat díl. Samotná oprava trvala jen asi 3-4 hodiny, když už měli všechno, co potřebovali. Protože jste zmínil, že poslední servis byl před 3 měsíci, určitě stojí za to nejprve zkontrolovat hladinu AdBlue, i když ji pravděpodobně během servisu doplnili. V mém případě bylo v nádrži skutečně dost AdBlue, ale nedostávalo se tam, kam potřebovalo, kvůli tomu vadnému připojení, o kterém jsem se zmínil. Jen upozorňuji, že když se mi objevily stejné chybové kódy, zkoušel jsem je několikrát vymazat a restartovat auto, ale nepomohlo to. Poučil jsem se, že tyto diesely BMW znovu nenastartují, dokud nebude systém AdBlue řádně opraven. Dobrá zpráva je, že jakmile je jednou opraven, obvykle zůstane opravený po hodnou dobu. Od opravy jsem s tím svým neměl žádné problémy, a to bylo asi před rokem. Dejte mi vědět, jak to u vašeho mechanika dopadlo. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Je opravdu užitečné vědět o časové ose opravy. Až zítra zavolám mechanikovi, zeptám se na dostupnost dílů. Máš naprostou pravdu, že ty kódy neumíš vymazat, taky jsem to bez štěstí zkoušel. Právě jsem zkontroloval své záznamy o údržbě a všiml jsem si, že AdBlue bylo během servisu skutečně doplněno, takže si začínám myslet, že by to mohl být ten problém s připojením, který jste zmínil. Rozhodně mě uklidňuje, když vím, že ten váš běží dobře už rok po opravě. Ujistím se, že vlákno aktualizuji, jakmile to vyřeším, možná to pomůže někomu dalšímu se stejným problémem. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Opravdu jsem se cítil lépe, když jsem to vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)