BMW 6 Diesel běží naplno: varovné signály snímače O2

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl velmi podobný problém s mým BMW řady 5 520d z roku 2016. Příznaky se shodovaly s vašimi, zkontrolujte kontrolku motoru a příšernou spotřebu paliva. Ukázalo se, že v mém případě nebyl viníkem senzor kyslíku, ve skutečnosti to bylo uvolněné kabelové připojení k senzoru hmotnostního průtoku vzduchu. Mechanik mi ukázal, kde se izolace kabelu opotřebovala, což způsobilo občasné problémy s připojením. I když oprava nebyla příliš složitá, její ignorování mohlo vést k vážným problémům s výkonem motoru a potenciálnímu poškození katalyzátoru. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného kabelového svazku a správné zajištění spojů. Auto od té doby jezdí perfektně, zpět na normální spotřebu paliva a bez kontrolek. Stojí za to nechat si to brzy zkontrolovat, elektrické problémy se senzory se mohou zhoršit, pokud je ponecháte bez dozoru. Jen se ujistěte, že kdokoli se na to dívá, má zkušenosti s dieselovými motory BMW, protože proces diagnostiky musí být důkladný. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To s tím svazkem kabelů je opravdu zajímavé, nikdy by mě nenapadlo, že to může způsobovat podobné příznaky. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, zůstalo po opravě vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další zvláštnosti? Vždy je dobré vědět, na co si u těchto motorů dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o své situaci. Poté, co jsem viděl tvou zprávu, jsem skutečně pokračoval a nechal jsem své auto zkontrolovat u specialisty na BMW. Ukázalo se, že moje původní zkušenost s kabeláží nebyla úplná, zjistili, že zastaralý kyslíkový senzor skutečně také zlobí! Oba problémy vyřešili a mě to stálo 95 € za vyřešení problému s připojením kabelu. Od opravy, která proběhla asi před třemi týdny, jsem vše pečlivě sledoval a upřímně, jezdí to jako sen. Spotřeba paliva se vrátila do normálu a ta otravná kontrolka motoru se zatím neobjevila. Auto je také mnohem citlivější, což je příjemný bonus. Tato BMW mohou být ošemetná zvířata, ale když máte správného mechanika, je to rozdíl. V mém případě se oprava kabeláže i snímače O2 rozhodně vyplatila. Od té doby jsem nezaznamenal žádné další problémy, na dřevo! Pokud stále váháte, zda si nechat zkontrolovat svůj motor, řekl bych, že do toho jděte. Je lepší tyto věci zachytit včas, než způsobí větší problémy. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě, rád vám pomůžu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné sledování! Nakonec jsem dal na vaši radu a minulý týden jsem přivezl své auto k certifikovanému specialistovi BMW. Nebudete tomu věřit, našli jak vadné čidlo kyslíku, tak poškozenou elektroinstalaci! Vlastně se mi ulevilo, že jsem to nezkoušel opravit sám. Mechanik byl skvělý, přesně mi ukázal co je špatně a vše srozumitelně vysvětlil. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a i když to nebylo levné, rozdíl v tom, jak auto teď jezdí, je jako noc a den. Spotřeba paliva klesla zpět k normálu a ta otravná kontrolka motoru konečně zmizela. Motor je také plynulejší, myslím, že ty senzory opravdu dělají velký rozdíl. Jsem jen rád, že jsem na kontrolu nečekal déle. Moje předchozí špatná zkušenost s mechaniky mě přiměla zaváhat, ale tento specialista o tom opravdu věděl své. Rozhodně jsem se poučil o hledání správného mechanika pro tyto německé motory. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dalo mi to sílu, abych to vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)