WagenHerr
BMW 6 Alarm Chaos: Náhodné spouštěče a selhání systému
Poruchy poplašného systému
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
To je opravdu užitečné vědět o problému s kabelovým svazkem! Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Jen se snažím získat představu, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů. Také se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, můžu tě o tom informovat. Vlastně jsem si to nechal opravit minulý týden, oprava mě stála 95 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Mechanik našel vadné připojení kabelu k čidlu náklonu, vyřešil to a teď systém funguje jako po másle. A co je na tom nejlepší? Už žádné neobvyklé epizody s alarmem! Už jsem byl z těch ranních překvapení docela unavený, ale od opravy je všechno pevné jako skála. A ne, neobjevily se žádné další elektrické problémy, auto funguje perfektně. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, aby to řádně diagnostikoval a opravil někdo, kdo ví, co dělá. Tyto bezpečnostní systémy mohou být vybíravé, ale jakmile se na práci dostane správný mechanik, je to obvykle jednoduchá oprava. Pokud se stále rozhlížíte po mechanikovi, ujistěte se, že má příslušnou certifikaci BMW, což je při práci s těmito specializovanými systémy velký rozdíl.
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za všechny tyto informace! Takže jsem to včera nechal opravit. Jak jsi říkal, najít certifikovaného specialistu na BMW byl velký rozdíl. Moje oprava byla o něco dražší, nakonec jsem zaplatil asi 150 €, protože museli vyměnit jak snímač, tak i nějakou kabeláž. Mechanik mě provedl vším, co našel, a dokonce mi ukázal opotřebované díly. S tím, že viníkem je kabeláž, jste se trefil. Ukázalo se, že nějaká předchozí práce poškodila několik spojů, což vysvětlovalo neobvyklé budíky. Včera večer a dnes ráno jsem absolvoval zkušební jízdu a poprvé po několika týdnech jsem nezaznamenal žádné překvapivé alarmy! Taková úleva, že už se nemusím bát, že budu všechny rušit v podivných hodinách. Jsem opravdu rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, zachránilo mě to před návratem do toho pochybného obchodu, který by to pravděpodobně ještě zhoršil. Někdy se vyplatí zaplatit trochu víc za někoho, kdo skutečně ví, co dělá. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni v zimě se svým BMW řady 4 z roku 2018. Budík se z ničeho nic spouštěl, zejména brzy ráno. Poté, co jsem se zpočátku vyhýbal prodejci, jsem ho nakonec odvezl k certifikovanému mechanikovi BMW, který ho správně diagnostikoval. Ukázalo se, že kabelový svazek připojující se ke snímači náklonu zkorodoval, což způsobovalo přerušované problémy s připojením. Konektory bylo třeba vyčistit a jeden kabel bylo nutné vyměnit. Nejednalo se o závažnou opravu, ale rozhodně to chtělo odborný zásah, protože je to propojeno se zabezpečovacím systémem vozu. Mechanik mi ukázal zkorodované části a bylo mi jasné, proč se systém chová nevyzpytatelně. Od opravy se již žádné neobvyklé alarmy neozývají a systém funguje bezvadně. Pokud se váš snímač náklonu zobrazuje v chybových kódech, opravdu bych doporučil nechat ho zkontrolovat certifikovaným technikem BMW. Tyto bezpečnostní systémy jsou poměrně složité a nesprávná oprava může vést k dalším problémům v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)