BMW 5 Hybrid nechce nastartovat: Baterie vs. špatný mechanik?

Ahoj! Mohu se ztotožnit s vaší situací. Mám BMW řady 3 Hybrid z roku 2020 a minulý měsíc jsem zažil podobné příznaky. Hlavní příčinou byl v mém případě vadný regulátor napětí, který poškodil alternátor. Původní mechanik opomněl regulátor napětí diagnostikovat, což vedlo k předčasnému selhání alternátoru. Musel jsem nechat vyměnit oba komponenty, protože alternátor byl poškozen neopravitelně. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože jsem kvůli němu mohl zůstat kdekoli na cestě. Hybridní bateriový systém naštěstí nebyl postižen, ale běžný 12V systém byl zcela nespolehlivý. Vaše příznaky znějí velmi podobně, tlumená světla a problémy se startováním ukazují na problémy s elektrickým systémem. Doporučil bych nechat provést řádnou diagnostiku certifikovaným technikem BMW, který je obeznámen s hybridními systémy. Tyto elektrické problémy se mohou nabalovat jako sněhová koule, pokud nejsou správně vyřešeny hned napoprvé. Na základě mých zkušeností neriskujte u hybridních BMW s mechaniky, kteří nejsou specialisté. Systémy dvojího napájení je činí složitějšími než běžné vozy. Hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. To jsou opravdu užitečné informace, zní to přesně jako to, co zažívám se svým autem. Měl jsem obavy jít k jinému mechanikovi, ale máte pravdu, že potřebujete někoho, kdo se vyzná v hybridech. Můžu se zeptat, kolik vás stála výměna regulátoru napětí a alternátoru? Také, objevily se nějaké další problémy s elektřinou od doby, kdy jste ho nechal opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád se ozývám. Vlastně jsem měl opravdu dobré zprávy poté, co jsem ho vzal ke specialistovi na BMW. Problém se startováním motoru byl zcela vyřešen, ukázalo se, že to byla jen následná chyba z problému s regulátorem napětí. Mechanik ji odstranil bez mých nákladů, protože přímo souvisela s předchozí opravou. Od výměny regulátoru napětí a alternátoru (která mě stála asi 1 200 za díly a práci) jezdí auto jako po másle. Už žádná blikající světla, žádné problémy se startováním, nic. Už je to asi měsíc a všechno funguje perfektně, elektrická soustava je stabilní a hybridní systém funguje tak, jak má. Jedna rada však zní: pokud si ho necháte opravit, ujistěte se, že vám poté zkontrolují všechny připojené systémy. Tyto elektrické problémy mohou někdy způsobit řetězové reakce, ale dobrý odborník vše zachytí. Opravdu jsem rád, že jsem mohl pomoci! Dejte mi vědět, jak to s vaším autem dopadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od certifikovaného specialisty BMW. Nebudeš tomu věřit, bylo to přesně to, co jsi popsal! Můj regulátor napětí byl zastřelen a zjistili, že alternátor také začíná selhávat. Došlo k výměně a kompletní kontrole systému. Bill přišel asi na 1 300, což nebyla legrace, ale aspoň je to teď správně opravené. Mechanik byl super profesionál a vše srozumitelně vysvětlil, na rozdíl od mých předchozích zkušeností. Dokonce mi ukázali opotřebované díly a proč je potřeba je vyměnit. Auto nyní běží perfektně, startuje hned, žádná tlumená světla a všechny chybové kódy jsou vymazány. Opravdu děkuji za radu ohledně návštěvy specialisty. Zachránil jste mě před pravděpodobně další drahou chybou s běžným mechanikem, který možná přehlédl skutečný problém. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, tentokrát mi to opravdu pomohlo se správně rozhodnout!

(Přeloženo z Angličtina)