BMW 5 Hybrid Dash Chaos: Varovné signály pomocné baterie

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl téměř stejné problémy s mým 2020 BMW řady 3 Hybrid. Příznaky se perfektně shodovaly s vašimi, všude se rozsvítily výstražné kontrolky, start-stop chování a pomalé starty. Zpočátku si mysleli, že jde pouze o pomocnou baterii, ale ukázalo se, že systém řízení hlavní baterie potřeboval rekalibraci a pomocná baterie zcela selhala. Oprava zahrnovala výměnu pomocné baterie a přeprogramování systému správy baterie. Bylo to docela vážné, protože vadná pomocná baterie zatěžovala hlavní hybridní systém. Jsem rád, že jsem to zachytil, protože to mohlo potenciálně poškodit další elektrické komponenty. V garáži bylo moje auto dva dny, museli spustit vícenásobnou diagnostiku, aby se ujistili, že nebyly ovlivněny žádné jiné systémy. Ze své zkušenosti bych důrazně doporučil zajít za tímto účelem do certifikovaného servisu BMW, protože mají specifické diagnostické nástroje potřebné pro hybridní systémy. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Právě teď řeším něco podobného. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měli nějaké další problémy s elektrikou od té doby, co jste to opravili? Můj mechanik mě dost cituje a já se snažím přijít na to, jestli je to normální.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vás slyším! Abych vás aktualizoval, po opravě v dílně BMW jsem neměl absolutně žádné problémy. Celkové náklady na výměnu pomocné baterie a přeprogramování systému správy baterie dosáhly 290 €. To se může zdát trochu strmé, ale s ohledem na specializovanou práci a diagnostické nástroje potřebné pro hybridní systémy bych řekl, že to stálo za každý cent. Od opravy jsem neměl jediný problém s elektrikou, žádné další kontrolky, start-stop funguje perfektně a auto startuje pokaždé silně. Jede opět jako nový. Upřímně, jen se mi ulevilo, že jsem to vyřešil dřív, než by to mohlo poškodit ostatní komponenty. Pokud váš mechanik cituje výrazně více, možná by stálo za to získat druhý názor od certifikovaného prodejce BMW. Zpočátku mohou být dražší, ale pokud jde o tyto komplexní hybridní systémy, opravdu vědí své. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaší opravou!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Zrovna dnes jsem se vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, že jsem měl jít k certifikovanému prodejci, kousl jsem do toho a vzal to tam. Ukázalo se, že můj problém byl v podstatě totožný s tvým. Celé to utrpení nebylo tak bolestivé, jak jsem očekával. Vyměnili pomocnou baterii a provedli rekalibraci systému. Účet mě vyšel asi na 320 €, což bylo ve skutečnosti méně, než kolik mi nabídl můj běžný mechanik. Měli to hotové za den a půl. A co je na tom nejlepší? Auto teď jezdí jako sen. Už žádná vánoční stromečková palubní deska, start-stop funguje perfektně a ty slabé starty jsou minulostí. Jsem opravdu rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, zachránilo mě to před potenciálně drahou chybou u nekvalifikovaného mechanika. Ještě jednou díky, že jste mi pomohli vyhnout se té kulce! Doufám, že toto vlákno pomůže dalším majitelům hybridních BMW, kteří se potýkají s podobnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)