alexander_roth1
BMW 5 Hybrid Climate Controls Dead, Common Fix Inside
Uložená závada
Nedostatečné chlazení/topení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Mohl bys mi říct, jak moc tě to stálo výměnu postrojů a čištění? Také by mě zajímalo, jestli se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny? Snažím se přijít na to, jestli bych měl rozpočet na nějaké další potenciální problémy, když už jsem u toho. Oceňujte svůj příspěvek!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jen jsem vás chtěl informovat o nákladech na opravu, konečný účet za opravu kabelu a konektoru byl 95 €. Mnohem lepší, než jsem se původně obával! Od té doby, co jsem to vyřešil u mechanika, se závada solárního senzoru úplně odstranila a všechno funguje jako po másle. Klimatizace i topení jsou opět v plné síle. Vlastně jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal, od té doby se neobjevila jediná elektrická závada. Už je to asi 8 měsíců a klimatizace stále funguje perfektně. Můj mechanik se zmínil, že tyto problémy se po řádné opravě málokdy vracejí, a zatím se to u mého auta potvrdilo. Pokud máte omezený rozpočet, řekl bych, že se prozatím soustřeďte jen na tuto opravu. Podle mých zkušeností byste se po vyřešení zapojení kabeláže neměli obávat, že se objeví související problémy. Elektrické systémy BMW jsou docela solidní, jakmile se zbavíte skutečné závady. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si opravíte ten svůj!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, díky moc za všechny podrobnosti! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, dal jsem na vaši radu a nechal jsem to zkontrolovat. Ukázalo se, že jste byli na místě ohledně kabelového svazku! Vzal jsem to k certifikovanému specialistovi BMW a našli zkorodované konektory, přesně jak jsi zmínil. Oprava byla ve skutečnosti levnější, než jsem čekal, jen mě stála asi 85 € za celou práci. Mechanik byl skvělý, ukázal mi staré zkorodované díly a vše vysvětlil. Už je to pár týdnů a klimatizace funguje perfektně. AC i teplo jsou zpět na plný výkon a ten otravný chybový kód je pryč. Jsem opravdu rád, že jsem neztrácel čas nejprve výměnou solárního senzoru. Zachránil jsi mě před tím, abych se vydal špatnou cestou a pravděpodobně utrácel mnohem víc, než bylo potřeba. Mechanik dokonce jednou zkontroloval elektrický systém a řekl, že vše ostatní vypadá solidně. Rozhodně lépe spát s vědomím, že už je vše vyřešeno! Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo správně zavolat!
(Přeloženo z Angličtina)
Měl jsem přesně stejný problém s mým BMW ActiveHybrid 3 2015 minulou zimu. Příznaky ovládání klimatizace odpovídaly vašim, žádná odezva AC a minimální tepelný výkon. Původně si myslel, že je to také solární senzor, ale ukázalo se, že je to vadné připojení kabelového svazku k modulu klimatizace. Hlavní svazek vodičů měl na kolících konektoru určitou korozi, což způsobilo občasné problémy s komunikací s řídicí jednotkou. Můj diagnostický sken ukázal chybový kód podobný tomu vašemu. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a vyčištění konektorových portů. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně potřeboval certifikovaného technika, který dobře znal systémy BMW. Tento problém je u těchto modelů po několika letech používání poměrně běžný. Oprava od té doby perfektně drží, plná kontrola AC a tepla funguje tak, jak bylo zamýšleno. Navrhněte však jeho brzkou kontrolu, protože pokračující problémy by mohly potenciálně ovlivnit další elektrické systémy.
(Přeloženo z Angličtina)