BMW 4 Diesel: Chyba termostatu signalizuje krizi chladicího systému

Hej! Mám BMW 3 diesel 2020 a minulý měsíc jsem řešil téměř totožné problémy. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, dlouhé doby zahřívání, zvýšená spotřeba paliva a slabé vytápění kabiny. Vzal jsem to do mé garáže a ukázalo se, že to byl skutečně vadný mapový termostat. Mechanik musel vyměnit sestavu termostatu spolu s krytem, ​​protože jsou integrované. Bylo to natolik závažné, že vyžadovalo okamžitou pozornost, aby se zabránilo možnému poškození motoru, ale nejednalo se o katastrofický problém, pokud by byl zachycen včas. Oprava trvala cca 4-5 hodin. Během toho také propláchli chladicí systém a vyměnili chladicí kapalinu. Od té doby se mi auto řádně zahřívá, spotřeba paliva je v normě a kabina se rychle zahřívá. Jen se ujistěte, že to brzy opravíte, provoz s vadným termostatem může vést k větším problémům s motorem. Hledejte autoservis, který se specializuje na systémy BMW, budou přesně vědět, co zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Před časem jsem si nechal udělat úplně stejnou opravu! Vaše situace zní opravdu podobně. Oprava vyřešila všechny mé problémy, auto teď funguje perfektně. Nepamatuji si však přesnou cenu, mohl by ses podělit o to, kolik jsi za to zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? U těchto motorů se vždy snažím mít náskok před potenciálními problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jste si vyřešili své BMW! Podělím se o podrobnosti o mé opravě, zaplatil jsem 350 € za opravu vadného mapového termostatu, což se zdá být standardní sazbou pro tento druh práce. Mechanik zjistil, že motor chladicího okruhu termostatu je vadný, ale jakmile jej vyměnili, vše se vrátilo do normálu. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, moje auto jezdí jako sen, žádný problém. Motor se teď pořádně zahřeje, spotřeba paliva je zase taková, jaká má být a topení funguje perfektně. Je to asi měsíc a nezaznamenal jsem, že by se objevily další problémy. Tyto motory BMW jsou obecně docela solidní, jakmile vyřešíte problém s termostatem. Pokud se chcete vyhnout problémům, doporučoval bych sledovat hladinu chladicí kapaliny a teploměr, obvykle jsou to první příznaky, pokud něco není v pořádku. Ale upřímně, teď, když jste vyměnili termostat, byste měli být v pořádku na nějakou dobu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností! To je opravdu užitečné. Jo, šel jsem do toho a opravil jsem to minulý týden. Jaká to úleva! Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický, zcela odlišný od mých předchozích zkušeností. Diagnostikovali to rychle a vyřešili to asi za 4 hodiny. Celá věc, včetně dílů a práce, mě vyšla na 400 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Také dobře propláchli chladicí systém a doplnili chladicí kapalinu. Auto jede jako nové, rychlé zahřátí, normální spotřeba paliva a správné vytápění kabiny. Nejlepší rozhodnutí, jaké jsem mohl udělat. Je zvláštní, že jsme oba měli stejný problém, ale teď už aspoň vím, na co si dát v budoucnu pozor. Mechanik mi také ukázal, jak správně zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, což bylo docela užitečné. Opravdu si vážím vaší pomoci s tím, ušetřili jste mi spoustu starostí!

(Přeloženo z Angličtina)