manfred_blitz56
BMW 4 Diesel studený start problémy, hledá skutečné řešení
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Opravdu užitečné, zvláště proto, že jsem si tahal vlasy, když jsem se to snažil vyřešit. Problém s připojením baterie dává velký smysl, rozhodně je méně děsivý než problémy s řízením motoru. Vzpomeneš si, kolik jsi zhruba za opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další podivnosti?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svou předchozí radou ohledně připojení baterie. Ano, pamatuji si přesně, oprava těch vadných kabelových spojů mě stála 155 €. Když se podívám zpět, byly to dobře vynaložené peníze, protože to zcela vyřešilo nepříjemné varování o selhání řízení motoru. Moje auto od té doby startuje jako ve snu, dokonce i v těch super chladných ránech. Od opravy jsem neměl jediný problém se startováním nebo jiné podivné vtípky, což byla taková úleva po všem tom stresu. Upřímně, přál bych si nejprve zkontrolovat připojení baterie, než se budu starat o složitější problémy s motorem. Moje BMW teď běží hladce jako po másle, je úžasné, jak taková relativně jednoduchá oprava vyřešila zdánlivě zásadní problém. Jen se ujistěte, že kdokoli se podívá na vaše auto, důkladně zkontroluje připojení baterie. Někdy je to základní věc, která nás chytne, že? Tyto efektní varování ovládání motoru mohou být opravdu zavádějící!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se řídil vaší radou a právě jsem se vrátil od nového mechanika. Nebudete tomu věřit, ukázalo se, že můj problém byl super podobný tomu vašemu! Kabely baterie byly v dost špatném stavu, navíc na svorkách našli ošklivou korozi. Stálo mě to asi 180 za celou práci, vyčištění, výměnu některých konektorů a opravu uvolněného zemnícího drátu. Upřímně, jaká úleva, že to nebylo nějaké velké drama s motorem. Auto teď startuje perfektně, včera jsem měl dokonce chladné ráno a hned nastartovalo. Nemůžu uvěřit, že můj předchozí mechanik přehlédl něco tak základního, když mluvil o složitých problémech s řízením motoru. Opravdu oceňuji, že jste mě nasměroval správným směrem, zachránil jste mě před pravděpodobně mnohem většími výdaji za zbytečné opravy. Tohle je rozhodně naposledy, co jsem šel k tomu prvnímu mechanikovi! Hádám, že někdy je to nejjednodušší řešení opravdu to správné. Ještě jednou díky, že jste mi pomohli vyhnout se tomu, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy!
(Přeloženo z Angličtina)
Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 3 2014. Problémem se startováním se ukázalo špatné připojení kabelů baterie, které způsobovalo poklesy napětí. Můj předchozí mechanik se stále soustředil na řídicí jednotku motoru, ale to nebyl ten pravý problém. Když jsem to vzal do jiné garáže, udělali správnou diagnostiku. Svorky baterie byly zkorodované a připojení hlavního zemnicího kabelu bylo uvolněné. Vyčistili všechny spoje, vyměnili zkorodované svorky a řádně zajistili zemnící kabel. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně něco, co vyžadovalo okamžitou pozornost, protože by vás to mohlo nechat napospas. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, moje auto startuje perfektně, dokonce i v chladném počasí. Ujistěte se, že váš mechanik zkontroluje připojení baterie a kabely, než přistoupíte ke složitějším závěrům o problémech s ovládáním motoru.
(Přeloženo z Angličtina)