BMW 3 Hybrid: Problémy Valvetronic způsobující více problémů

Ahoj! Zde je automobilový nadšenec s určitými zkušenostmi s prací na BMW. Měl jsem podobný problém s mým 2020 BMW řady 5 Hybrid (také vlastní řadu 7). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Můj měl stejné problémy, pomalou odezvu, hrubý nečinnost, celých devět yardů. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ano, byl to mechanismus Valvetronic. Oprava mě stála asi 575 Euro, ale auto od té doby jezdí jako sen. Mechanik musel provést kompletní záběh systému Valvetronic. Je to docela specializovaná oprava, která vyžaduje správné diagnostické nástroje a odborné znalosti. Mohl byste se podělit o najeté kilometry vašeho vozu a o tom, zda jste zaznamenali další výstražná světla nebo neobvyklé zvuky? To by pomohlo určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil. Také jste v poslední době dělali nějakou práci na motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má najeto 122328 km a minulý měsíc jsem ho právě servisoval. Vlastně jsem začal slyšet slabé tikání z motorového prostoru, zejména při volnoběhu. Kromě kontrolky motoru však žádné jiné výstražné kontrolky nesvítí. Opravdu oceňuji upozornění na náklady na opravu a diagnostiku Valvetronicu. Asi bych měl začít šetřit a hledat servis, který se specializuje na hybridy BMW. Trvala oprava vašeho auta dlouho, když jste ho nechal opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně chápu ten zvuk, o kterém se zmiňuješ, měl jsem přesně to samé u své řady 5. Když jsem si nechal opravit tu svou, celá oprava trvala asi dva dny. První den byla hlavně diagnostika a potvrzení, že se skutečně jedná o systém Valvetronic, a druhý den proběhla samotná oprava. Jen pro vaši informaci, moje auto vydávalo úplně stejný tikot asi při 125000 KM, opravdu podobný jako teď u vás. To načasování je vlastně docela na místě, zdá se, že tyto problémy se obvykle objevují kolem této kilometrové hranice. Rychlá rada: když jsem si nechával opravit svůj vůz, ujistil jsem se, že mi provedli i kompletní kontrolu elektronického systému. Ukázalo se, že pro hybridní systém bylo potřeba provést několik drobných aktualizací softwaru, které pomohly celkovému výkonu. Možná by stálo za to se na to zeptat, až budete mít svůj vůz. Dobrá zpráva je, že od té doby, co mi ho opravili, jsem neměl žádné problémy. Spotřeba paliva se vrátila do normálu a to nepříjemné škubání při akceleraci úplně zmizelo. Upřímně řečeno, bylo to, jako bych dostal zpátky nové auto. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Opravdu jsem zvědavý, jestli se vaše zkušenosti shodují s tím, čím jsem si prošel já!

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za všechny podrobné informace! Docela jste mě přesvědčili, že problémy způsobuje systém Valvetronic. Skutečnost, že vaše auto mělo podobné příznaky při stejném počtu najetých kilometrů, opravdu pomáhá potvrdit mé podezření. Určitě se zeptám i na ty aktualizace softwaru hybridního systému, to je skvělý tip, který by mě nenapadl. Zítra volám do několika specializovaných dílen, abych to zarezervoval. Dva dny na opravu nezní vůbec špatně. Příští týden mám v práci volno, takže by to mělo fungovat perfektně. Opravdu doufám, že to vyřeší všechny tyto problémy, jako to bylo s tím vaším. Ta spotřeba paliva mě právě teď zabíjí! Je to taková úleva, když slyšíte, že vaše auto od opravy běží perfektně. Až to nechám zkontrolovat, budu vás informovat o tom, co najdou. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc, je skvělé nechat si poradit od někoho, kdo si prošel stejnou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)