BMW 3 Hybrid ztráta výkonu: hlášeny problémy s plynovou rukojetí

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a prošel jsem něčím velmi podobným se svým 2019 BMW řady 5 Hybrid (také vlastním běžné BMW X3). Zní to přesně jako to, co jsem řešil minulé léto. Příznaky se dokonale shodují, pomalá odezva, vysoký volnoběh a ten otravný režim kulhání. V mém případě se ukázalo, že jde o vadný modul pedálu plynu. Elektronika uvnitř fungovala a způsobila všechny ty problémy. Nechal jsem to opravit v mé běžné dílně, rychle to diagnostikovali a modul vyměnili. Celé mě to včetně práce vyšlo na cca 265 Euro. Od té doby auto jezdí perfektně. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Zobrazují se vám nějaké chybové kódy? Stává se to častěji, když je motor studený nebo teplý? Existují nějaké další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru? To by pomohlo potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Mám tyto problémy při 134 685 km na mé řadě 3. Problémy se ve skutečnosti vyskytují bez ohledu na teplotu motoru. Získávání kódu chyby P2135 na mém skeneru. Zvláštní je, že to začalo náhle během mé poslední jízdy, hned po nedávném servisu. Kontrolka Check Engine je jediné varování, které se právě zobrazuje. S úlevou slyším, že vaše oprava byla s pedálovým modulem relativně přímočará. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího s tělem škrticí klapky, které by bylo mnohem dražší. Určitě to nechám na workshopu prověřit a zmíním se o vašich zkušenostech s pedálovým modulem. Opravdu si vážím toho, že sdílíte tyto informace, dává mi to určitou naději, že to nezruinuje!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vždy rádi pomůžu svému kolegovi majiteli BMW. Zmínil jste se, že to začalo hned poté, co vaše služba opravdu zazvonila, přesně to se stalo i s mojí! Chybový kód P2135 je ve skutečnosti to, co jsem také dostal, což obvykle ukazuje na problém s obvodem snímače polohy škrticí klapky. Zpočátku jsem si také myslel, že je to škrticí klapka (což mě znepokojovalo cenou), ale můj mechanik zjistil, že na vině je modul pedálu plynu. Ve vašem případě, jelikož to začalo po servisu, tak bych se nedivil, kdyby se něco odpojilo nebo kdyby došlo k nějakému elektronickému rušení při údržbě. Abych se podělil o něco více ze své zkušenosti, když mi vyměnili pedálový modul, pro jistotu také zkontrolovali všechna připojení a kabelový svazek. Ukázalo se, že došlo také k mírně uvolněnému spojení, které opravili během stejné návštěvy. Celé to trvalo asi 2 hodiny. Rychlý tip: když čekáte na opravu, pokud zaznamenáte kulhavý režim, někdy úplně vypne auto na asi 5 minut a dočasně pomůže restartování, fungovalo to pro mě jako řešení náplasti, dokud jsem to nezvládl. obchod. Informujte nás o tom, co jste zjistili! Vždy jsem zvědavý, jestli tyto problémy dopadnou stejným způsobem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za všechny tyto užitečné informace! To je super zajímavé, že jsi měl stejný problém po servisu, cítím se lépe, když vím, že v tom nejsem sám. Vlastně jsem zkoušel váš tip na vypnutí auta na 5 minut, když jsem se vracel domů, a překvapivě to pomohlo! Zarezervoval jsem to ve své dílně na zítřejší ráno. Zmínil jsem vše, co jste sdíleli o pedálovém modulu a kódu P2135. Zdálo se, že mechanik si myslí, že byste mohli mít pravdu, zvláště s ohledem na načasování s nedávným servisem. Než vymění nějaké díly, nejprve zkontroluje připojení. Opravdu děkuji za vaše podrobné odpovědi a sdílení vašich zkušeností. Ušetřil jste mi spoustu starostí a pravděpodobně i nějaké peníze, byl jsem přesvědčen, že budu potřebovat úplně nové tělo škrticí klapky! Určitě toto vlákno aktualizuji, jakmile udělám diagnostiku a opravu. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)