TheRacer
Benzínový motor Peugeot 408 (2011): Problémy s přehříváním a klesající hladinou chladicí kapaliny - hledají se zkušenosti a návrhy řešení
Nízká hladina chladicí kapaliny
Přehřátí
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! Se svým Peugeotem 408 jsem najel pouze 38985 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve nedávno, takže žádné problémy opravdu nejsou. To zní jako možnost s řídící jednotkou, nechám to zkontrolovat v servisu. Snad to nebude tak drahé jako u vás, ale rozhodně lepší než neustálé přehřívání. Ještě jednou díky za tip!
(Přeloženo z Němčina)
Ještě jednou ahoj! Rád slyším, že v tom chcete pokračovat. S počtem najetých kilometrů by to bylo na takové problémy skutečně předčasné. Hladina chladicí kapaliny také zní jako něco, čemu byste měli věnovat pozornost. Možná máte někde malou netěsnost, která způsobuje pokles hladiny chladicí kapaliny a vede k přehřívání. Je docela možné, že to má něco společného s vaším problémem. Pokud máte možnost, zkontrolujte to. S nalezením závady vám může pomoci i servisní středisko. Dávejte však pozor, abyste příliš nejezdili, když svítí výstražná kontrolka a motor se přehřívá. To může motor skutečně poškodit! Doufám, že jsem vám pomohl, a přeji hodně štěstí při řešení!
(Přeloženo z Němčina)
Páni, díky za vaše dalekosáhlé úvahy! O úniku jsem vlastně ještě neuvažoval, určitě budu mít motivaci to vyzkoušet. Naštěstí je můj servis velmi spolehlivý a věřím, že závadu najdou rychle. Máte naprostou pravdu, neměl bych jezdit, dokud problém přetrvává - mohlo by to způsobit jen další škody. Při tolika věcech, které je třeba sledovat, jsem opravdu vděčný za vaši radu! Váš příspěvek mi hodně pomohl a jsem teď klidnější. Ještě jednou děkuji! Ozvu se s nějakými novinkami. Do té doby se mějte hezky!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, kdysi jsem měl velmi podobný problém s naftovým Peugeotem 406 z roku 2009. Řekl bych, že s auty mám omezené zkušenosti, takže nejsem odborník, ale něco o tom vím. V servisu mi vyměnili řídící jednotku, protože docházelo k občasné chybné komunikaci mezi řídícími jednotkami. Stálo mě to asi 955 eur. Doporučil bych vám, abyste si to nechal zkontrolovat. Zdá se, že se to u Peugeotů naší věkové kategorie stává častěji. Můžete poskytnout více informací o vašem vozidle? Počet najetých kilometrů, servisní historie atd. by mohly pomoci přesněji identifikovat problém.
(Přeloženo z Němčina)