MiaSchwarzFan
Benzínový motor Citroen DS3 2017: Problémy s kontrolkou motoru, ztráta výkonu a neobvyklý zápach výfukových plynů
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Silný zápach výfukových plynů
Trhání při zrychlení
Motor se sám vypne
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Němčina)
8 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď a tip na řídicí jednotku motoru. Můj benzínový motor DS3 má nyní na tachometru 84701 km. Při posledním servisu před několika měsíci nebyly zjištěny žádné problémy. Ale pokud říkáte, že by to mohlo být způsobeno řídicí jednotkou motoru, určitě s ním zajedu do servisu. 1000 eur je hodně peněz, ale hlavní je, že auto je opět fit. Děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, žádný problém, rád pomůžu, kde budu moct. Tip na řídící jednotku motoru samozřejmě nezaručuje, že vyřeší tvůj problém, ale mohla by to být možnost, zejména pokud máš podobné příznaky jako já. Může to však být i něco jiného, co způsobuje špatné zapalování. V každém případě je nejlepším dalším krokem diagnostika v servisu. Těch 1000 eur byla tvrdá rána, ale nakonec to stálo za to. Od té doby můj DS4 jezdí jako nový a nemám žádné další problémy. Doufejme, že se vám DS3 podaří brzy opět zprovoznit. Prosím, informujte nás o novinkách a hodně štěstí v servisu!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za další vysvětlení. Určitě se zeptám v servisu a snad to nebude příliš drahé. Vadná řídicí jednotka motoru zní určitě jako možnost. Mít na paměti vaši DS4, která poté opět běžela jako nová, je také uklidňující. Určitě vás zde budu informovat a doufám, že budu moci brzy opět v klidu jezdit! Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Nejlepší odpověď
@urbanh
Mám Škodu Yeti benzín rok 2010 svítí kontrolka motoru å kontrolka kontroly trakce motor nenastartuje jede dokola vyměnili jsme snímač vačkového hřídele ale závada nebyla. čím by to mohlo být.
Zdá se, že řešíte složitý problém. Vzhledem k tomu, že jste již vyměnili snímač vačkového hřídele a problém přetrvává, může se jednat o problém se snímačem klikového hřídele nebo zapalovací cívkou. Bez řádné diagnostiky je však těžké říci s jistotou. Doporučuji, abyste vůz odvezli k mechanikovi na důkladnou prohlídku. Prosím, informujte nás o dalším vývoji. Máte nějaké další otázky nebo obavy?
(Přeloženo z Angličtina)
@urbanh
Mám Škodu Yeti benzín rok 2010 svítí kontrolka motoru å kontrolka kontroly trakce motor nenastartuje jede dokola vyměnili jsme snímač vačkového hřídele ale závada nebyla. čím by to mohlo být.
Byli v kontaktu se servisem, myslí si, že vačkový řetěz povolil, může to tak být?
(Přeloženo z Švédština)
@urbanh
Byli v kontaktu se servisem, myslí si, že vačkový řetěz povolil, může to tak být?
Ano, uvolněný nebo opotřebovaný vačkový řetěz může skutečně způsobovat problémy, které máte, včetně nestartujícího motoru a výstražných světel. Jedná se o závažnější problém, který by se měl okamžitě řešit, protože může způsobit značné poškození motoru, pokud se neřeší. Doporučuji co nejdříve nechat vačkový řetěz zkontrolovat v servisu. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo. Máte nějaké další otázky nebo obavy?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, vlastně jsem měl podobný problém se svým benzínovým motorem Citroen DS4, vyrobeným v roce 2015. Nemám moc zkušeností s auty, ale přesto se mi podařilo zjistit, že je něco špatně s řídicí jednotkou motoru. V mém případě byla vadná řídicí jednotka motoru. Odvezl jsem vůz do místního servisu, kde provedli diagnostiku závady. Vyměnili vadnou řídicí jednotku motoru a od té doby motor opět šlape jako hodinky. Oprava stála 1000 eur. Abychom vám však mohli pomoci přesněji, bylo by skvělé, kdybyste uvedl několik dalších údajů o svém voze, jako je počet najetých kilometrů, velikost motoru a zda se vyskytly nějaké předchozí problémy.
(Přeloženo z Němčina)