SebSchm
Benzínový motor Citroën C6 (2006): Problémy s motorem a zvýšená spotřeba paliva - vadný potenciometr škrticí klapky?
Trhání při zrychlení
Špatná spotřeba paliva
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Motor se sám vypne
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Děkujeme za odpověď! Ano, to zní podobně jako můj problém. Je uklidňující vědět, že si někdo jiný prošel tím samým. Pravděpodobně se nevyhnu tomu, abych auto poslal do servisu. Nemáte náhodou představu, kolik vás oprava tehdy stála? A měl jste poté s autem nějaké další problémy, nebo od té doby vše běží bez problémů? Předem mnohokrát děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, ano, vzpomínám si na náklady. Oprava vnitřní mechaniky škrticí klapky mě stála 345 eur. To bylo docela dost peněz, ale co, takový je život auta, že? Dobré ale je, že od té doby, co byla závada na potenciometru škrticí klapky opravena, jede auto mnohem plynuleji a lépe. Jistě, byly to velké výdaje, ale při zpětném pohledu se vyplatilo se vyhnout dalším bolestem hlavy. Od opravy jsem s autem neměl žádné další problémy, teď už zase jezdí jako kotě. Takže ano, myslím, že se to rozhodně vyplatilo. Doufejme, že vaše auto nebude mít po opravě žádné další problémy. Hodně štěstí s vaším autem a dejte nám vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Němčina)
Děkujeme za užitečné informace! Myslím, že vysokým nákladům se nelze vyhnout, ale pokud to pomůže mému autu znovu fungovat správně, pak to stojí za to. Rozhodně se teď cítím lépe připraven na návštěvu mechanika a chápu, co je v sázce. Je uklidňující slyšet, že vaše auto po opravě jezdí dobře. Dává mi to naději, že poškození mého vozu se také podaří opravit a bude poté opět jezdit jako normálně. Určitě vás budu informovat a dám vám vědět, jak se mému autu daří. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc a rady!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, vypadá to, že máš podobný problém, jaký jsem měl před časem já se svým Citroënem C3 z roku 2007. Také jsem měl pocit, že motor cuká a výkon znatelně klesá. V mém případě byla vadná vnitřní mechanika škrticí klapky. Po dlouhém uhýbání jsem nakonec musel odvézt auto do servisu a nechat to udělat mechanika. Diagnostikovat problém bylo docela náročné, protože příznaky byly velmi podobné závadě potenciometru škrticí klapky. Ale díky technickým znalostem mechanika byla vadná mechanika rozpoznána a vyměněna. To už byl vážný problém, protože bez opravy by vůz definitivně ztratil výkon a riziko pokračování v jízdě bylo příliš velké. Takže moje doporučení, nedívejte se na to příliš dlouho a odvezte ho do servisu. Vzhledem k tolika kilometrům a stáří by nebylo překvapením, kdyby v motoru bylo něco víc než jen škrtící klapka, která potřebuje servis. Prosím, informujte nás a přeji hodně štěstí s autem!
(Přeloženo z Němčina)