MatthiasMayerFan
Benzínový motor BMW řady 1 s 189041 km: příznaky silného úniku výfukových plynů, zvýšená spotřeba paliva a možné problémy se zásobníkovým katalyzátorem NOx
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Netěsnost výfuku
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď a tipy! Zdá se, že se v tom opravdu vyznáš. Určitě nechám vyčíst paměť závad a nechám zkontrolovat turbodmychadlo, snímač hromadného průtoku vzduchu a vstřikovací čerpadlo. Je mi líto, že jsi měl s řadou 3 takové problémy. Vzpomenete si, kolik vás oprava stála? A objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Bylo by to pro mě super užitečné, abych se na to mohl připravit. Předem moc děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, jsem rád, že jsem vám mohl pomoci. Za opravu katalyzátoru pro ukládání NOx jsem utratil 1550 EUR. Ale teď už zase všechno běží bez problémů, odvedl dobrou práci. Výměna nebyla levná, ale od té doby problémy zmizely. Takže mohu jen doporučit, abyste ho nechali zkontrolovat. Máte opravdu pravdu, vyplatí se jít k mechanikovi. Hodně štěstí s autem, doufám, že oprava nebude příliš drahá!
(Přeloženo z Němčina)
Super, ještě jednou díky za informace! Je to opravdu jednodušší, když má člověk nějaký referenční bod. 1550 € je hodně peněz, ale pokud se potom všechno spraví, tak to asi stojí za to. Určitě si nechám zkontrolovat katalyzátor pro ukládání NOx a doufám, že to vyřeší můj problém. Šťastnou cestu a snad budeme oba v budoucnu ušetřeni problémů s auty!
(Přeloženo z Němčina)
@Michi
Dobrý den,
Vyskytla se chyba katalyzátoru NOx;
Příliš nízká účinnost regenerace. Od srpna loňského roku je nainstalován nový dpf. Od té doby se objevuje chyba, BMW 520, rok 2015 230 000 km.
Ahoj Michi, Chyba může být způsobena několika faktory, například vadnými snímači (NOx nebo diferenčního tlaku), nesprávnou instalací DPF, zastaralým softwarem, netěsností výfuku, nevhodnými jízdními návyky pro regeneraci DPF nebo používáním nekvalitního paliva a oleje. Doporučujeme nechat provést důkladnou diagnostiku u specialisty BMW, který přesně určí problém a aktualizuje potřebný software nebo opraví vadné součásti, aby se chyba vyřešila. Informujte nás prosím o svém postupu a dejte nám vědět, pokud máte další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Ahoj, podobný případ jsem měl loni se svým BMW řady 3 z roku 2004, diesel. Také jsem měl ztrátu výkonu, neustále svítila kontrolka motoru a zvýšila se spotřeba paliva. Černý kouř značí, že váš motor spaluje příliš hustou směs. Jinými slovy, příliš mnoho benzínu a příliš málo vzduchu. Problémem v mém případě bylo turbodmychadlo, které z nějakého důvodu přestalo vytvářet dostatečný tlak. Zkontroloval bych také snímač hmotnostního průtoku vzduchu a vstřikovací čerpadlo. K uvedeným příznakům by mohla vést i netěsnost výfuku. Pokud výfuk uniká, pak motor dostává nesprávné hodnoty a to nesprávně řídí směs. Ke katalyzátoru pro ukládání NOx se nemohu vyjádřit, protože konkrétně u mé řady 3 jsem nic takového neměl. Opravdu bych si nechal vyčíst paměť závad na vašem voze. Možná to není tak špatné. Já jsem si to nechal udělat a samozřejmě to bylo větší povídání. Ale je důležité, aby sis to nechal vyřešit. Doufám, že budeš mít brzy spolehlivější auto, než jsem měl já. Hodně štěstí s ním!
(Přeloženo z Němčina)