Audio systém PT Cruiser nefunguje: Tipy pro odstraňování problémů

Potýkal jsem se s podobnou poruchou audiosystému v mém dieslovém PT Cruiseru z roku 2008. Jako někdo s praktickými zkušenostmi s autoelektronikou jsem nejprve podezříval základní problémy, jako jsou vyhořelé pojistky nebo vadné zapojení. Hlavní jednotka vykazovala podobné příznaky, úplné selhání audia s chybovými kódy. Poté, co jsem sám zkontroloval pojistky a připojení, vzal jsem ji do dílny, kde diagnostikovali vadnou zobrazovací jednotku, která způsobila poruchu celého audiosystému. Hlavní jednotka musela být vyměněna, protože jednotlivé komponenty nebyly opravitelné. Celkové náklady na opravu činily 725 €, včetně dílů a práce. Nová hlavní jednotka obnovila veškerou zvukovou funkčnost a kvalita zvuku se vrátila do normálu bez statického šumu z reproduktorů v autě. Abych vám lépe pomohl s vaším konkrétním případem, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých problémů s displejem před selháním audia? Jsou na hlavní jednotce viditelné známky poškození? Zapne se jednotka vůbec? Jaké přesně chybové kódy vidíte? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil. Někdy tyto problémy mohou pramenit z různých kořenových příčin, i když mají podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 148 500 km, teprve před 2 měsíci. Autorádio začalo asi týden před úplným selháním vydávat přerušovaný statický šum. Po kontrole několika online fór jsem zjistil, že praskání a statický šum jsou běžné příznaky vadného zapojení u vozů PT Cruiser této generace. Oceňuji podrobnou odpověď. Vaše zkušenost přesně odpovídá mým příznakům, úplné selhání zvuku s chybovými kódy na displeji. Hlavní jednotka se zapne, ale není slyšet žádný zvuk. Displej však funguje perfektně, což mě vede k domněnce, že problém by mohl být jiný než ten váš. Prozkouším podrobněji kabelové spoje, než zvážím úplnou výměnu hlavní jednotky. Za 725 € je to docela investice. Bylo by skvělé zjistit, zda se jedná pouze o problém s připojením. Aktuální chybové kódy jsou: B21FC, chyba zesilovače zvuku B210A, porucha obvodu reproduktoru

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto chybových kódů, B21FC a B210A jsou přesně to, co jsem viděl ve svém PT Cruiseru, než jsem ho dal opravit. Zatímco moje počáteční diagnóza se zaměřila na hlavní jednotku, měl bych zmínit, že jsem později zjistil, že samotný zesilovač byl hlavním viníkem. Statický šum následovaný úplným selháním je klasickým znakem selhávajících ovládacích prvků na palubní desce nebo degradujících součástí zesilovače. Skutečnost, že váš displej funguje perfektně, to ve skutečnosti potvrzuje, naznačuje to, že samotná hlavní jednotka může být v pořádku. V mém případě mi oprava nejprve nacenila kompletní výměnu hlavní jednotky, ale po další diagnostice zjistili, že problém byl v integrovaném zesilovači. Konečná cena opravy byla ve skutečnosti nižší, 380 € včetně práce. Kontrola vadného zapojení se rozhodně vyplatí udělat jako první. Zaměřte se zejména na: Připojení hlavního zesilovače, svorkovnice reproduktorových kabelů, uzemnění v blízkosti zesilovače Pokud při kontrole těchto oblastí zjistíte nějaká korovaná nebo volná připojení, je velká šance, že oprava těchto problémů vyřeší váš problém s Bluetooth a obnoví správnou kvalitu zvuku bez nutnosti výměny hlavních součástí. Vzhledem k identickým chybovým kódům a příznakům se vsadím, že máte stejný problém se zesilovačem jako já, spíše než úplné selhání hlavní jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za skvělé informace. Poté, co jsem si přečetl o vaší zkušenosti, rozhodl jsem se blíže prozkoumat připojení zesilovače, než se pustím do drahých oprav. Ovládání hlasitosti a všech ovládacích prvků na palubní desce stále reagují normálně, jen reproduktory v autě zůstávají tiché. Prověřil jsem kabeláž v blízkosti zesilovače a zjistil jsem značnou korozi na jednom z uzemňovacích kontaktů. Praskání reproduktorů, které začalo minulý týden, teď dává větší smysl, pravděpodobně to způsobilo toto zhoršující se spojení. Nechám si to nejdříve zkontrolovat a vyčistit tyto kontakty mým pravidelným mechanikem. Při ceně 380 € za výměnu zesilovače oproti 725 € za kompletní hlavici se začátek se zesilovačem rozhodně zdá být chytřejším přístupem, protože naše chybové kódy se přesně shodují. Je skvělé vědět, že funkčnost displeje nemusí nutně souviset s výpadkem zvuku. To pomohlo výrazně zúžit problém. Aktualizuji, jakmile bude uzemňovací kontakt řádně vyčištěn a otestován. Chybové kódy B21FC a B210A jsou stále přítomny, ale doufejme, že odstranění koroze na uzemňovacím kontaktu je vyřeší. Děkuji za pomoc s identifikací potenciálně jednoduché opravy, než se pustím do úplné výměny součástí.

(Přeloženo z Angličtina)