100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

heinzwolf42

Audi TT Přepravní režim zabíjí navigaci a elektroniku

Může mi někdo potvrdit, jestli můj problém s elektřinou způsobuje režim Transport? Moje Audi TT 2006 (2.0 benzín, 29929km) má několik elektrických problémů, včetně nefunkční navigace. Nejsem si jistý, zda to souvisí s nastavením vozidla nebo zda musím navštívit mechanika. Setkal se někdo s podobnými poruchami elektroniky v autě a našel řešení? Poslední návštěva mechanika nebyla uspokojivá, tak doufám v nějaké vodítko před objednáním dalšího termínu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

theo_hunter70

Vzhledem k tomu, že jsem se s podobnými problémy setkal u svého vozidla Audi A4 2.0T z roku 2009, může dopravní režim skutečně způsobit rozsáhlé problémy s elektrickým napájením. Diagnostická kontrola odhalila, že můj vůz uvízl v přepravním režimu, což je tovární nastavení určené k zachování životnosti baterie během přepravy vozidla. Příznaky se shodovaly s vašimi, selhání navigačního systému a různé elektrické závady. Elektronika vozu potřebovala k vyřešení problému kompletní reset systému a aktualizaci softwaru. To vyžadovalo specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně vypnout přepravní režim a obnovit normální konfiguraci vozidla. Obvykle se nejedná o závažný mechanický problém, ale vyžaduje odbornou péči se správnými diagnostickými nástroji. Nastavení transportního režimu ovlivňuje více řídicích modulů v celém vozidle, což vysvětluje, proč různé systémy nefungují současně. Na základě výsledků diagnostiky automobilů z mého případu se tyto příznaky zřídkakdy vyřeší samy bez správného zásahu. Řešení spočívá v následujícím: Provedení kompletní diagnostiky systému, vypnutí transportního režimu prostřednictvím hlavní řídicí jednotky, provedení nezbytných aktualizací softwaru, resetování všech dotčených řídicích modulů Doporučuji nechat tuto záležitost zkontrolovat spíše u specialisty Audi, který má zkušenosti s elektronikou vozu a problémy s transportním režimem, než u běžného mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)

heinzwolf42 (Autor)

Tyto problémy s dopravním režimem zní přesně jako to, co se stalo s mým TT minulou zimu. Palubní elektronika zlobila a já měl podobné problémy s navigačním systémem. Vše mi vyřešila aktualizace softwaru a správné nastavení vozidla. Stabilizovala se elektronika po vaší diagnostické kontrole, nebo jste zaznamenali nějaké přetrvávající problémy? Také by mě zajímalo, s jakými náklady na opravu jste se setkali, protože se zdá, že obchody si za tyto opravy elektroniky účtují dost rozdílné částky.

(Přeloženo z Angličtina)

theo_hunter70

Od té doby, co mi autorizovaný prodejce opravil transportní režim, jezdí moje A4 perfektně a nemá žádné problémy s elektřinou. Elektronika vozu je nyní zcela stabilní a všechny systémy včetně navigace fungují, jak mají. Imobilizér a další bezpečnostní prvky rovněž fungují normálně. V mém případě, jelikož byl vůz stále v záruce, byla diagnostická kontrola a aktualizace softwaru potřebná k vypnutí transportního režimu provedena bezplatně (0 EUR). Prodejce potvrdil, že se jedná o známý problém, který lze vyřešit správnou konfigurací vozidla a resetem systému. Celý proces trval asi 2 hodiny, zatímco spustili diagnostické zařízení a dokončili potřebnou aktualizaci softwaru. Určitě bych doporučil nechat to zkontrolovat certifikovaným technikem, který má s těmito specifickými problémy s elektronikou vozu zkušenosti. Mají správné nástroje pro správnou konfiguraci systémů vozidla a zajištění správné komunikace všech modulů. Je dobré slyšet, že vaše problémy s TT byly vyřešeny podobnou opravou. Tyto problémy s dopravním režimem mohou být docela frustrující, ale obvykle mají jednoduché řešení, pokud se jimi zabývá správný technik.

(Přeloženo z Angličtina)

heinzwolf42 (Autor)

Děkujeme za příspěvky. Po přečtení podobných zkušeností s dopravním režimem jsem minulý týden konečně odvezl své TT k certifikovanému specialistovi Audi. Ukázalo se, že elektronika vozu byla skutečně zaseklá v transportním režimu, což způsobovalo všechny ty elektrické závady. Diagnostická kontrola ukázala několik systémových chyb, ale mechanik přesně věděl, co má dělat. Provedli kompletní aktualizaci softwaru a obnovili konfiguraci vozidla. Celkový účet vyšel na 180 eur za hodinu práce, ale stálo to za každý cent. Navigace nyní funguje perfektně a všechny ostatní problémy s elektřinou zmizely. Mnohem lepší zkušenost než při mé první návštěvě automechanika, kde jen vyměňovali pojistky, aniž by řešili skutečný problém. Mít někoho, kdo skutečně rozumí automobilovým počítačovým systémům, byl velký rozdíl. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal zde, než jsem utratil další peníze za neobvyklé opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: