LisWalt
Audi TT Cabrio problémy s EGR ventilem
Ztráta výkonu motoru
Třesení při volnoběhu
Silný zápach výfukových plynů
Motor se sám vypne
Nestálý motor
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Děkuji za odpověď a pomoc. Můj TT má nyní na tachometru poměrně dost kilometrů, konkrétně 189432km. Poslední servis jsem měl nedávno, ale tyto problémy nebyly odstraněny. Pokud je problém v EGR ventilu, zmíněné cenové rozpětí by se mohlo docela blížit mým odhadům. Uvidíme, co na to řeknou kluci v servisu. Ještě jednou děkuji za pomoc.
(Přeloženo z Němčina)
Žádný problém, vždy rád pomůžu! Vzhledem k počtu ujetých kilometrů je možné, že EGR ventil prostě časem vypověděl službu. V každém případě má všechny příznaky. Takže ano, můžete mít pravdu. Až příště pojedete do servisu, řekněte jim, ať se na EGR ventil podívají zblízka. To by vám také mohlo ušetřit několik zbytečných nákladů na opravu. Doufejme, že to vyřeší snadno a rychle. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Děkuji, vaše slova mě trochu uklidnila a určitě se domluvím, že nechám zkontrolovat EGR ventil. Doufám, že poškození není příliš vážné a podaří se mi to rychle vyřešit. Opravdu si vážím vaší pomoci, opravdu děkuji, že jste si udělal čas a odpověděl mi. Opatrujte se a mějte vždy bezpečnou cestu!
(Přeloženo z Němčina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Ahoj, měl jsem velmi podobnou situaci s mým Audi A4 diesel 2006, mám trochu zkušeností s auty, ale nejsem profesionál. Musel jsem auto odvézt do servisu a tam zjistili, že je vadný nebo zaseknutý EGR ventil a musel se vyměnit. Oprava mě stála 355 eur. Kdybyste mi mohl sdělit přesné údaje o vašem autě (např. model, počet najetých kilometrů atd.), možná bych vám mohl pomoci.
(Přeloženo z Němčina)