juliaeule1
Audi SQ8 Upozornění na vibrace a houbovitý pocit brzdového pedálu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
juliaeule1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, co jsem zažil loni s brzdovou soustavou SQ8. Brzdové rotory byly v pořádku, ale třmeny potřebovaly pozornost, navíc byl v potrubí vzduch, který způsoboval ten houbovitý pocit. Mohl byste se podělit o to, kolik vás zhruba stála kompletní oprava? Jen mě zajímá, jestli se ceny od mé opravy změnily. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy související s brzdami? Někdy mohou být tyto problémy včasným varovným signálem jiného opotřebení.
(Přeloženo z Angličtina)
aaronmayer5
Tyto obavy se definitivně rozptýlily po návštěvě certifikovaného obchodu. Brzdové třmeny prošly servisem, z hydraulického brzdového systému byl odstraněn vzduch a od té doby vše funguje bezvadně. Celkové náklady přišly na 240 eur, konkrétně za řešení problému s podpětím, které ovlivňovalo výkon brzdového systému. Za šest měsíců od opravy se neobjevily žádné pískající brzdy ani jiné problémy související s brzdami. Brzdový pedál si udržuje pevný tlak a hladina brzdové kapaliny zůstává stálá. Pravidelné kontroly údržby ukazují, že brzdové destičky se nyní opotřebovávají normálně. Klíčové bylo zachytit tyto příznaky včas, než mohly způsobit rozsáhlejší poškození hydraulických brzdových komponent. Pokud se u vozidel s nízkým počtem najetých kilometrů objeví problémy s brzdami, jsou často způsobeny spíše problémy s tlakem v systému než opotřebením, což byl přesně tento případ. Náklady na opravu byly vzhledem ke složitosti těchto brzdových systémů přiměřené. Je to investice, která se vyplatí pro udržení správného výkonu brzd a bezpečnosti.
(Přeloženo z Angličtina)
juliaeule1 (Autor)
Konečně mám brzdový systém opravený a chtěl jsem toto vlákno uzavřít svými zkušenostmi. Tentokrát do jiného certifikovaného servisu. Mechanik našel v brzdovém potrubí vzduchové bubliny, přesně jak jste se zmínil, a navíc nějaké nečistoty, které ovlivňují brzdové třmeny. Kompletní oprava nakonec stála 290 eur, což zahrnovalo kompletní výplach brzdové kapaliny, servis třmenů a odvzdušnění systému. Když ho rozebrali, zkontrolovali také brzdové čelisti a destičky, vše ostatní bylo v pořádku. Brzdový pedál je nyní pevný, už žádný houbovitý pocit nebo vibrace. Ve skutečnosti jsem od opravy najel asi 1000 km s nulovými problémy. Opravdu jsem rád, že jsem to zachytil včas, než se z toho stal větší problém s hydraulickým brzdovým systémem. Pro všechny ostatní, kteří mají podobné příznaky, určitě to nechte hned zkontrolovat. Klid v duši stojí za tu cenu, zejména u těchto vysoce výkonných brzdových systémů. Ještě jednou děkuji za užitečné rady, které mě nasměrovaly správným směrem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
aaronmayer5
Stejný problém jsem měl minulý měsíc na svém S7. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s vibracemi obvykle signalizuje vzduch v hydraulickém brzdovém systému nebo opotřebované brzdové komponenty. Příznaky začaly podobně, vrzající brzdy následované měkkým pocitem na pedálu. Po kontrole technik zjistil, že v brzdovém potrubí jsou vzduchové bubliny, což si vyžádalo kompletní propláchnutí a odvzdušnění systému. Brzdové destičky také vykazovaly nerovnoměrný průběh opotřebení, což naznačovalo, že brzdové třmeny nevyvíjejí rovnoměrný tlak. Jedná se o vážný bezpečnostní problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. V mém případě brzdový systém vyžadoval: Brzdový systém musel být kompletně propláchnut brzdovou kapalinou, zkontrolováno brzdové potrubí, vyčištěny a promazány třmeny, vyměněny brzdové destičky, odvzdušněn systém, aby se odstranil vzduch Kovové brzdy těchto vozidel jsou složité a vyžadují řádnou údržbu. Houževnatý pocit na pedálu často naznačuje problémy se zachyceným vzduchem nebo kapalinou v hydraulickém brzdovém systému. Důrazně doporučujeme nechat provést kontrolu v certifikovaném servisu, protože problémy s brzdovým systémem se mohou rychle stupňovat, pokud se neřeší. Oprava plně vyřešila vibrace a obnovila správnou pevnost pedálu. Tyto příznaky by se neměly objevit u vozidla s tak nízkým počtem najetých kilometrů, což naznačuje možné problémy s instalací nebo údržbou z předchozího servisu.
(Přeloženo z Angličtina)