100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

wolfgangknight3

Audi SQ8 Porucha ABS ukazuje na problémy se snímačem rychlosti

Výstražná kontrolka ABS

|

Ztráta trakce

|

Systém ABS/DSC nefunguje

Moje SQ8 (2019, diesel) vykazuje znepokojivé příznaky, které zřejmě ukazují na závadu signalizace rychlosti. Tachometr pracuje nepravidelně, kontrolka ABS zůstává svítit a kontrola trakce nefunguje správně. Systém ABS se v tuto chvíli zdá být zcela neaktivní. Hledám informace od ostatních, kteří se potýkali s podobnými příznaky, co váš servis diagnostikoval a jak to bylo vyřešeno? Nejvíce by mě zajímalo, zda to může souviset se vstupními čidly, problémy s ECM nebo něčím úplně jiným. Snažím se získat nějaké poznatky, než to odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


ClaudiHirsch19

Téměř totožné příznaky jsem řešil u svého vozu Q7 TDI z roku 2021. Díky zkušenostem s prací na vozech Audi jsem je rozpoznal jako klasické příznaky nefunkční ECM, která ovlivňuje více systémů vozidla. Kolísání rychloměru v kombinaci s problémy s ABS a kontrolou trakce zpočátku ukazovalo na snímače rychlosti, ale diagnostické testy odhalily vadnou řídicí jednotku. V servisu zjistili, že ECM špatně interpretuje vstupní signály z různých snímačů, což způsobuje poruchy převodovky a bezpečnostních systémů. Oprava vyžadovala výměnu a naprogramování nové řídicí jednotky, čímž se všechny příznaky vyřešily. Celkové náklady činily přibližně 1000 eur včetně dílů, práce a programování. Od opravy všechny systémy fungují bezchybně a žádné problémy se neopakují. Abychom mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Tyto údaje by pomohly určit, zda se u vašeho modelu SQ8 vyskytuje stejný základní problém jako u mého modelu Q7.

(Přeloženo z Angličtina)

wolfgangknight3 (Autor)

Právě jsem si nechal auto servisovat při 82155 KM a provedl jsem veškerou předběžnou diagnostiku. Signály ze snímačů tachometru se při individuálním testování zdají být normální, což naznačuje, že závada může být spíše ve způsobu, jakým ECM zpracovává tyto vstupy, než v samotných snímačích. Moje servisní záznamy neukazují žádné předchozí problémy se systémem ABS, dokud se minulý týden náhle neobjevily tyto příznaky. Chybové kódy ukazují spíše na problém s komunikací mezi součástmi než na selhání jednotlivých snímačů. Vypátral někdo jiný podobné příznaky u konkrétní řídicí jednotky?

(Přeloženo z Angličtina)

ClaudiHirsch19

Jelikož jsem si přesně touto situací prošel se svým Q7, mohu potvrdit, že se to naprosto shoduje s tím, co jsem zažil. Chybové kódy indikující spíše problémy s komunikací než poruchy senzorů přesně odpovídají mému případu, kdy ECM špatně interpretoval jinak zdravé vstupy senzorů. Náhlý nástup příznaků, zejména postižení více systémů současně (ABS, rychloměr, kontrola trakce), silně podporuje mou původní diagnózu problému s řídicí jednotkou. Skutečnost, že vaše testy jednotlivých snímačů vykazují normální hodnoty, tento závěr dále potvrzuje, protože to odráží diagnostický postup v mém případě. Klíčový postřeh z mé zkušenosti: řídicí modul převodovky také začal vykazovat přerušované chyby komunikace krátce poté, co se objevily počáteční příznaky. Pokud se u vás objevují podobné vzorce, dále by to potvrzovalo, že hlavní příčinou je ECM. Řešení v mém případě (výměna a naprogramování ECM) tyto problémy zcela odstranilo. Vzhledem ke shodnému vzorci příznaků a výsledkům diagnostiky bych důrazně doporučoval pokračovat stejnou cestou opravy, která fungovala u mého vozidla, zejména když jste již ověřili funkčnost snímače. Provozní náklady se mohou lišit, ale moje oprava za 1000 eur se ukázala jako kompletní oprava, od té doby se žádné problémy s ABS nebo kontrolou trakce neopakují.

(Přeloženo z Angličtina)

wolfgangknight3 (Autor)

Díky za sdílení těchto diagnostik! Teorie o problému s komunikací dává velký smysl na základě toho, jak se chovají ukazatele na přístrojové desce. Můj specialista na převodovky provedl další kontrolu a zjistil, že řídicí jednotka skutečně špatně interpretuje signály, přestože jednotlivé snímače testují v pořádku. Načasování poruchy, která se náhle objevila hned po rutinním servisu, je zajímavé, napadá mě, jestli se při údržbě něco nenarušilo. Určitě je nechám zaměřit se na ECM/řídicí jednotku, spíše než na výměnu jednotlivých snímačů. Chybové kódy ukazující spíše na problémy s komunikací než na poruchy snímačů se zdají být zásadním diagnostickým vodítkem, které, jak potvrdili ostatní, je dovedlo k úspěšné opravě. Opravdu oceňuji, že se všichni podělili o podobné zkušenosti, pomáhá to zúžit pravděpodobného viníka před cestou do servisu. Budu aktualizovat, jakmile to budu mít řádně diagnostikováno a opraveno. V tuto chvíli očekávám, že to možná bude potřebovat novou řídicí jednotku na základě toho, jak moc se tyto příznaky shodují s tím, co popsali ostatní. Údaje ze snímačů, které jsou jednotlivě v normě, tuto teorii rozhodně podporují.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena