Audi SQ7 Varovné příznaky poruchy vzduchového odpružení

Poté, co jsem se u své S6 z podobného roku potýkal s poruchami odpružení, mohu se podělit o své zkušenosti s problémy s regulací tlumení. Mám určité zkušenosti se systémy odpružení Audi, i když převážně díky údržbě, nikoliv úpravám. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal já, zejména zaseknutí odpružení v jednom režimu a hrubá kvalita jízdy. V mém případě systém tlumení vozu vykazoval chyby kvůli vadnému zapojení kabeláže. V servisu diagnostikovali poškozený konektorový spoj k jednomu z tlumičů, který způsoboval, že se systém nastavil na pevnou hodnotu. Po správné diagnostice byla oprava jednoduchá. Technik našel zkorodovaný konektor, který narušoval signál do řídicí jednotky tlumení. Vyměnil kabelový svazek a konektor za 95 eur, čímž vyřešil problém s výstražnou kontrolkou a obnovil normální fungování odpružení. Abyste mi pomohli poskytnout konkrétnější návod, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda problém s odpružením vašeho vozidla odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobností o diagnóze. U mého modelu SQ7 z roku 2022 s 17371 km se problém objevil zcela náhle minulý týden. Kód chyby zní P2547 a naše situace zní velmi podobně. Tlumení vozu je rozhodně nejproblematičtější na nerovnostech a dálničních dilatačních spárách. Chování tlumičů přesně odpovídá vašemu popisu, zaseknuté v jednom režimu s takovou tou ostrou, nekontrolovanou jízdou. Zmínil se váš servis o typických místech poruchy v kabelovém svazku? Objednám se do servisu, ale chci být připraven se správnými otázkami ohledně problému s odpružením.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto další podrobnosti. Váš kód P2547 a příznaky téměř přesně odpovídají mým zkušenostem. Když jsem se podíval do svých servisních záznamů z doby, kdy jsem měl tento problém s pérováním u své S6, ukázalo se, že k poškození kabelových svazků obvykle dochází v blízkosti podběhů kol, kde jsou kabely nejvíce vystaveny nečistotám a vlhkosti z vozovky. Problémy s jízdním komfortem, které popisujete nad dilatačními spárami, jsou příznakem toho, že systém tlumení vozu je zablokován v nejtvrdším nastavení. Když měl můj vůz tento problém, porucha odpružení se nejvíce projevila právě na těchto silnicích. Dobrou zprávou je, že s tak nízkým počtem najetých kilometrů na vašem SQ7 by se na to měla vztahovat záruka. Můj technik mi vysvětlil, že tyto problémy s kabeláží jsou známým slabým místem systému řízení vozu. Kompletní oprava na mém autě trvala asi 3 hodiny, jakmile měli díly. Při rezervaci schůzky je výslovně požádejte o kontrolu: Tento konkrétní problém s odpružením je frustrující, ale obvykle se dá vyřešit bez výměny větších součástí. Po opravě by se měly jízdní vlastnosti vozu vrátit zcela do normálu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dovolte mi, abych se s vámi podělil o aktuální informace o své situaci. Poté, co jsem dnes odvezl auto do servisu, jejich diagnóza potvrdila mnoho z toho, co jste zmínili o problému s odpružením. Technik našel úplně stejný problém s kabelovým svazkem u podběhu kola, s viditelnou korozí na konektoru. Ovladatelnost vozu se nyní plně obnovila, když vyměnili jak kabeláž, tak sestavu konektorů. Celkové náklady na opravu byly 120 eur, což se zdá být vzhledem k detailní práci přiměřené. Systém tlumení vozu opět funguje perfektně, rozdíl v kvalitě jízdy je dramatický, zejména nad těmi dilatačními spárami na dálnici, o kterých jsem se zmiňoval. Pro všechny, kteří budou později hledat na fóru podobné problémy s tlumiči, určitě nechte nejprve zkontrolovat ty spoje kabeláže. Příznaky poruchy odpružení se mohou zdát závažné, ale náprava může být jednodušší, než se očekávalo. Opravdu si cením podrobného návodu, pomohl mi položit správné otázky v servisu a pochopit, co přesně opravovali.

(Přeloženo z Angličtina)