davidwagner1
Audi SQ5 Nefunkční zámky dveří: Upozornění na elektrickou závadu
Vozidlo nelze odemknout ani zamknout.
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkuji za podrobnou odpověď. Můj SQ5 byl naposledy servisován před dvěma měsíci při 141186 km. Pokud jde o vaše otázky: Klíčenka má čerstvou baterii a manuální klíče fungují ve všech dveřích vozidla bez problémů. Zvláštní je, že při pokusu o zamknutí/odemknutí vůbec neslyším čerpadlo centrálního zamykání. Žádné jiné elektrické problémy nejsou přítomny, okna, zrcátka a senzory dveří fungují normálně. Jen jsem vyzkoušel další detail, který by mohl pomoci, při použití manuálního klíče senzor dveří stále detekuje otevření/zavření, ale samotné automatické zámky zůstávají bez odezvy. Mohlo by to zúžit problém spíše na zamykací mechanismus než na kabelový svazek?
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za další informace o vašem SQ5. Příznaky, které popisujete, ve skutečnosti odpovídají mému případu S5 ještě více, než jsem si původně myslel. Když začaly mé problémy se zámky dveří, měl jsem také funkční senzory dveří, ale zcela tiché čerpadlo centrálního zamykání. Skutečnost, že váš dveřní spínač a ostatní elektronika fungují správně, ve skutečnosti spíše ukazuje na problém s kabelovým svazkem než se samotným mechanismem. V mém případě byly signály dveřních kontaktů stále registrovány, ale přerušení kabelového svazku bránilo tomu, aby se povely zámku dostaly k aktuátorům. Zkorodované spoje v podstatě vytvořily komunikační mezeru mezi řídicím modulem a mechanismy zámků dveří. Můžete zkusit dvě rychlé kontroly: Zkontrolujte, zda funguje tlačítko zamykání na středové konzole Oba tyto testy pomohly určit místo mého problému s kabeláží. Na základě odpovídajících příznaků bych odhadoval, že vás čeká podobná oprava za 90-120 eur, pokud se skutečně jedná o stejný problém s kabelovým svazkem. Skutečnost, že se to stalo krátce po servisu, může být náhodná, ale možná by stálo za to zmínit se servisu, protože si něčeho mohli všimnout při předchozí práci.
(Přeloženo z Angličtina)
Na základě těchto údajů si myslím, že se určitě jedná o problém s kabelovým svazkem. Naprosté ticho čerpadla centrálního zamykání v kombinaci s funkčními senzory dveří skutečně odpovídá příznakům, které jste popsal. Dobrý postřeh ohledně kontroly provozu klíčenky i ručního klíče pomáhá vyloučit jednodušší problémy. Naplánuju návštěvu servisu a požádám je, aby konkrétně zkontrolovali spoje kabeláže v blízkosti sestavy zámků dveří. Protože všechny elektrické funkce dveří kromě automatických zámků fungují, mělo by jim to pomoci zúžit diagnostický proces. Vámi uvedené rozmezí nákladů na opravu (90-120 EUR) zní pro tento typ elektrického problému rozumně. Určitě se zmíním o nedávné návštěvě servisu, až ho vezmu do servisu, i když, jak jste poznamenal, načasování může být čistě náhodné. Děkuji, že jste mě provedli kroky k odstranění problémů, ušetřilo mě to obav, že by se mohlo jednat o dražší poruchu centrálního zamykání. Jakmile to nechám zkontrolovat a budu znát skutečnou příčinu, budu o tom informovat.
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém s elektřinou jsem měl loni u své S5 z roku 2013. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale s tímto jsem potřeboval odbornou pomoc. Dveře vozidla se chovaly stejně, úplně selhalo centrální zamykání. Po počátečním řešení problémů se ukázalo, že jde o poškozený spoj kabelového svazku u dveří na straně řidiče. Kvůli vadným kontaktním signálům se občas spouštěl i alarm vozu. Odvezl jsem vůz do servisu, kde zjistili, že příčinou jsou zkorodované konektory v kabeláži dveří. Oprava zahrnovala vyčištění kontaktů a výměnu části kabelového svazku. Celkové náklady činily 95 EUR za díly a práci, což se zdá být přiměřené vzhledem k diagnostické práci. Než se vydáte do servisu, mohli byste se podělit: Zda je baterie v klíčku nová, zda manuální klíč stále funguje ve dveřích, jakékoliv další elektrické příznaky, zda slyšíte pracovat čerpadlo centrálního zamykání Tyto informace by pomohly určit, zda máte co do činění se stejnou příčinou, nebo případně s něčím jiným.
(Přeloženo z Angličtina)