antoniawolf76
Audi S8 Vybíjení baterie způsobující poruchy více systémů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
antoniawolf76 (Autor)
Velmi oceňuji vaši podrobnou odpověď ohledně problému se snímačem baterie. To, co jste popsal, zní přesně jako to, co se stalo s mým S8. Problémy s elektřinou mě zpočátku dost znepokojovaly, ale dává smysl, že vadný snímač by mohl způsobit všechny tyto problémy se systémem nabíjení baterie. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik zhruba oprava nakonec stála? A také, vyskytly se od výměny snímače nějaké další elektrické závady? Od mého strachu z vybitého akumulátoru uběhla už nějaká doba, ale chci se ujistit, že jsem připraven, kdyby se něco podobného opakovalo.
(Přeloženo z Angličtina)
jamesguenther43
Po výměně vadného snímače baterie se všechny elektrické problémy zcela vyřešily. Náklady na opravu činily 315 EUR včetně dílů, práce a rekalibrace systému. Problémy s vybíjením baterie zmizely a systém nabíjení nyní funguje bezchybně. Od opravy vadného snímače je nabíjení baterie stabilní, bez slabých startů a blikání světel. Svorky baterie nyní udržují správné spojení a všechny elektrické systémy fungují normálně. Je to již několik měsíců bezproblémového provozu bez jakýchkoli příznaků selhání baterie. Mějte na paměti, že správná údržba baterie je stále důležitá, pravidelné kontroly svorek baterie z hlediska koroze a zajištění kompletních nabíjecích cyklů pomohou předejít budoucím problémům. Původní příznaky vybití baterie se od opravy vůbec nevrátily. Pro informaci, poruchu snímače baterie může být bez příslušného vybavení obtížné diagnostikovat, ale po správné opravě obvykle trvale vyřeší všechny související problémy s elektrickým systémem.
(Přeloženo z Angličtina)
antoniawolf76 (Autor)
Děkujeme za užitečné rady. Minulý týden jsem konečně opravil svůj S8. Našel jsem specializovaný servis, který se v elektrických systémech Audi opravdu vyzná. Potvrdili mi, že to skutečně bylo čidlo baterie, které způsobovalo všechny potíže. Diagnostika byla důkladná, před výměnou čidla provedli kompletní kontrolu systému. Celkový účet vyšel na 290 eur, což se zdálo být vzhledem k odborné práci fér. Mechanik mi ukázal starý snímač a vysvětlil mi, jak jeho porucha vedla k varování o slabé baterii a elektrickým závadám. Od opravy auto pokaždé perfektně startuje. Už žádné blikající kontrolky ani chybová hlášení. Systém nabíjení baterie funguje, jak má, a elektrický systém je zcela stabilní. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než jsem čelil situaci úplného vybití baterie. Velký dík za nasměrování správným směrem při řešení tohoto problému. Správné informace mi pomohly vyhnout se zbytečným opravám a najít správného odborníka, který přesně věděl, co má zkontrolovat.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jamesguenther43
Podobná situace nastala u mého Audi A8 4.2 FSI z roku 2013. Příznaky baterie vozidla začaly přesně jako u vás, slabá světla, blikající displeje a občasné problémy s elektrickou soustavou. Prvotní testování odhalilo vadný snímač baterie, který způsoboval nesprávné údaje systému řízení baterie. Samotná baterie byla ve skutečnosti v pořádku, ale vůz si myslel, že je vybitá kvůli vadnému snímači. To vyvolalo řetězovou reakci varování elektrického systému. Jedná se o poměrně závažný problém, protože snímač baterie přímo komunikuje s více systémy vozidla. Pokud dojde k jeho poruše, může to vyvolat různé chybové kódy a ovlivnit způsoby nabíjení baterie. Oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro správnou kalibraci nového snímače se systémy vozidla. Klíčové věci, které je třeba zkontrolovat: Svorky baterie, zda nejsou zkorodované, údaj o napětí na pólech baterie, připojení a zapojení snímače baterie, výstup alternátoru Kompletní oprava vyžaduje: 1. Profesionální diagnostický sken 2. Výměna snímače baterie 3. Překalibrování systému 4. Kompletní test elektrického systému Během čekání na opravu se vyhněte krátkým jízdám, protože neumožňují správné nabíjecí cykly baterie.
(Přeloženo z Angličtina)