Audi S8 Porucha parkovacího asistenta: Senzory se ztratily.

Podobné problémy jsem měl s Audi A8 z roku 2016. Parkovací asistent zcela selhal a neustále hlásil chybové hlášení. Po kontrole se problém vysledoval k vadnému zapojení mezi řídicím modulem a ultrazvukovými senzory. Voda zkorodovala několik spojovacích bodů pod zadním nárazníkem. Hlavní příčina nebyla okamžitě zřejmá, protože senzory přiblížení stále dostávaly energii, ale přenos signálu byl narušen. Oprava si vyžádala demontáž nárazníku, aby bylo možné zpřístupnit a vyměnit poškozený kabelový svazek a dva nefunkční snímače detekce překážek. Obvykle se jedná o závažný problém vyžadující specializované diagnostické vybavení. Problém se časem zhoršuje, protože se koroze šíří kabeláží. Nezávislé servisy mají s opravami parkovacího asistenta často problémy kvůli složitosti elektroniky. Důrazně by doporučoval nechat nejprve otestovat řídicí modul. Mnohdy je viníkem spíše vadná kabeláž nebo poškozené konektory než samotné snímače. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů to odpovídá typickému způsobu poruch těchto součástí parkovacího asistenta. Zvažte návštěvu specializovaného servisu elektroniky Audi namísto prodejce. Často mají odbornější znalosti o systémech ultrazvukových snímačů a souvisejících elektronických problémech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje S8 měla loni téměř totožné příznaky. Zpětná kamera stále fungovala, ale parkovací senzory byly úplně mrtvé. Dává smysl to poškození vodou, protože problémy začaly po silném dešti. Můj potřeboval také vyměnit kabelový svazek spolu se dvěma ultrazvukovými senzory. Mohl byste se podělit o celkové náklady na opravu ve vašem případě? Jen by mě zajímalo, jak je to v porovnání. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s parkovacím asistentem?

(Přeloženo z Angličtina)

Rád se s vámi podělím o aktuální informace o závadě parkovacího asistenta. Po návštěvě certifikovaného specialisty na elektroniku zjistili poškozený konektor mezi řídicím modulem a radarovými senzory. Oprava byla jednoduchá, jen 95 Euro na opravu vadného vedení a místa připojení. Mnohem levnější, než se očekávalo. Od výměny konektoru kabelu před šesti měsíci funguje parkovací asistent bezchybně. Žádná další chybová hlášení ani selhání systému, a to ani za deštivého počasí. Ultrazvukové senzory opět fungují normálně a detekce přiblížení funguje bezchybně. Klíčem k úspěchu bylo najít servis s příslušným diagnostickým vybavením, který by přesně určil problém s připojením. Tím se ušetřila zbytečná výměna drahých komponent. Pravidelná kontrola těchto spojů je nyní součástí mé rutinní údržby, aby se zachytily všechny včasné známky koroze.

(Přeloženo z Angličtina)

Po této užitečné radě jsem vyhledal certifikovaného specialistu na elektroniku, kterého mi doporučili jiní majitelé Audi. Oprava mě stála celkem 480 eur, vyměnili mi jak kabelový svazek, tak dva vadné ultrazvukové snímače. Co mě opravdu zaujalo, byl jejich důkladný diagnostický postup. Pomocí specializovaného zařízení otestovali celý systém senzorů mrtvého úhlu a radarové senzory jednotlivě. V prodejně mi dokonce ukázali zkorodovanou kabeláž, která způsobovala přerušované poruchy. Od opravy uplynuly 3 měsíce a parkovací asistent funguje bezvadně. Senzory přiblížení reagují okamžitě a systém nevyhodil jediné chybové hlášení. I když to nebylo levné, návštěva specialisty místo prodejce mi rozhodně ušetřila peníze a práce byla provedena správně hned napoprvé. Zpětná kamera a všechny funkce parkovacího asistenta fungují opět normálně. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde, ušetřil jsem si tak případné přeplácení u prodejce za zbytečnou výměnu dílů.

(Přeloženo z Angličtina)