Audi S6 Snímač MAF způsobuje zastavení a velkou spotřebu paliva

Protože jsem se s podobnými příznaky setkal u svého Audi S4 z roku 2009, mohu potvrdit, že tyto příznaky jednoznačně ukazují na poruchu snímače MAF. Nadměrná spotřeba paliva v kombinaci s problémy se zasekáváním přesně odpovídá tomu, co jsem zažil já. Ke kouři při akceleraci dochází proto, že vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu posílá nesprávné údaje do počítače motoru, což způsobuje nesprávné smíchání vzduchu a paliva. To vysvětluje jak špatnou spotřebu paliva, tak viditelný kouř z výfuku. Když se mi porouchal snímač MAF, systém sání vzduchu nebyl schopen správně měřit přiváděný vzduch, což vedlo k podobným problémům se zadrháváním. Kontrolka kontrolního motoru je typickým indikátorem problémů souvisejících se snímačem. Oprava vyžadovala tři hlavní kroky: Diagnostické testování k potvrzení poruchy snímače MAF, Vyčištění systému sání vzduchu, Instalace nové sestavy snímače MAF Jednalo se o významnou opravu, která vyžadovala pozornost odborníka znalého systémů řízení paliva Audi. Odložením opravy hrozilo poškození dalších součástí motoru v důsledku nesprávné palivové směsi. Nejspolehlivějším řešením je výměna celé jednotky snímače MAF namísto pokusů o čištění nebo dílčí opravy. Tím se zajistí správné měření průtoku vzduchu a obnoví se normální provoz motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobný popis problému se snímačem MAF. Vaše diagnóza dokonale odpovídá mým příznakům, zejména poklesu výkonu a problémům se zasekáváním. Opravdu bych to měl brzy opravit, abych se vyhnul dalším potížím s motorem. Zaznamenal jste po opravě snímače hmotnostního průtoku vzduchu nějaké další poruchy, které se objevily? Také by mě zajímalo, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě. Snažím se na to připravit rozpočet a doufám, že se vyhnu překvapivým výdajům.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi minulý měsíc kvalifikovaný technik vyměnil snímač hmotnostního průtoku vzduchu, jede moje vozidlo S4 opět perfektně. Zcela přestalo zadrhávání motoru a spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Celková oprava vyšla na 365 eur, což pokrylo diagnostiku, díly a práci. Byly to dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, jak vadný snímač ovlivňoval celkový výkon motoru. Od opravy měřiče hmotnostního průtoku vzduchu nedošlo k žádné další poruše snímače. Systém sání vzduchu funguje, jak má, a počítač motoru dostává přesné údaje. Zcela zmizel také problém s kouřivostí při akceleraci, což potvrdilo, že hlavní příčinou byl skutečně snímač MAF. Za zmínku stojí, že správně fungující vzduchový filtr pomáhá předcházet budoucím problémům se snímačem MAF. Pravidelná údržba součástí sání vzduchu může pomoci předejít podobným problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden mi konečně opravili Audi a chtěl jsem se podělit o výsledek. Vzal jsem to do specializovaného servisu, kde skutečně věděli, co dělají. Mechanik hned po provedení diagnostiky potvrdil závadu snímače MAF. Poměr vzduchu a paliva byl úplně mimo, což vysvětlovalo všechny mé problémy. Oprava mě stála celkem 390 eur. Vyměnili snímač a vyčistili celý systém sání vzduchu. Už žádné zadrhávání, žádný kouř a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Zmizela i kontrolka kontrolního motoru. Mechanik mi také nainstaloval nový vzduchový filtr, protože ten starý byl dost špinavý. Říkal, že to pomůže ochránit nový snímač. Jezdím už týden a pokles výkonu je úplně pryč, auto zase jezdí jako nové. Rozhodně jsem rád, že jsem to nechal opravit dřív, než to způsobilo další problémy s motorem. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a stála za každý cent.

(Přeloženo z Angličtina)