Audi S6 Problémy s posilovačem: Pískání a upozornění na ztrátu výkonu

Jako někdo, kdo má s prací na Audi určité zkušenosti, jsem se setkal s velmi podobným problémem u svého Audi S4 z roku 2015. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména pískání a nepravidelné údaje snímače průtoku vzduchu. Problémy se snímačem teploty a snímačem náplně často pramení spíše z vadného zapojení kabeláže než ze samotných snímačů. V mém případě servis zjistil zkorodované konektorové spoje, které ovlivňují údaje snímače teploty i snímače průtoku vzduchu. Náprava byla jednoduchá, vyčistili a znovu usadili spoje, vyměnili některé poškozené vodiče a řádně zajistili součásti sání vzduchu. Celkové náklady na opravu činily 95 eur včetně práce. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste poskytnout: Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se na vašem S6 mohou podílet jiné faktory. Také by stálo za to zjistit, zda pro váš konkrétní modelový rok neexistují nějaké technické servisní bulletiny, protože tento problém byl u některých výrobních sérií známý.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. V současné době mám najeto 103158 km a poslední servisní prohlídka byla provedena před 2 měsíci. Problém se snímačem proudění vzduchu se objevil hned po období silného deště. Kontrolka kontrolního motoru zůstává konstantní, nebliká. Zdá se, že problémy s čidlem automobilu se zhoršují při studených startech. Údaje ukazatele teploty se stávají nepravidelnými zejména během prvních 10 minut jízdy. Zkontroloval jsem, zda není viditelné poškození kolem systému sání vzduchu, ale vše vypadá neporušeně. Budu se řídit vaší radou ohledně kontroly kabelových spojů. Vzhledem k tomu, že příznaky odpovídají vašim zkušenostem, nechám nejprve zkontrolovat spoje snímače plnění. Je dobré vědět, že náklady na opravu byly ve vašem případě přiměřené. Diagnostika ukázala pouze jediný chybový kód týkající se snímače plnění. Při opakovaném skenování se neobjevily žádné další kódy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Vzhledem k načasování po silném dešti a problémům se studeným startem to dále potvrzuje mé původní podezření na problémy s připojením. Moje S4 vykazovala téměř identické chování s nepravidelnými hodnotami teplotního čidla při studených startech. Zásadní detail, který jsem ze své zkušenosti zapomněl zmínit: vniknutí vody přes sání vzduchu způsobilo korozi na pinech konektoru snímače nabíjení. Kolísání údajů o teplotě bylo přímým důsledkem tohoto poškození vlhkostí. Servisní technik našel uvnitř pouzdra konektoru malé kapičky vody. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky začaly po silném dešti, důrazně doporučuji nechat zkontrolovat pouzdro konektoru snímače nabíjení, zda není vlhké. Stálá kontrolka motoru a jediný chybový kód přesně odpovídají mé situaci. Rychlá rada: při kontrole konektorů nechte zkontrolovat také těsnění sání vzduchu. Moje oprava skutečně odhalila mírně uvolněnou svorku, která přispívala k pískavému zvuku a nekonzistentním údajům snímače. Oprava by měla být podobně jednoduchá a cenově výhodná jako u mě, zejména proto, že se neobjevily žádné další chybové kódy. Skutečnost, že problémy se snímačem teploty jsou nejvýraznější při studených startech, je klasickým příznakem problémů s připojením, nikoliv s vadnou jednotkou snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Když jsem slyšel o vaší podobné situaci s korozí a vlhkostí, pomohlo to zúžit můj problém. Kontrola těsnění sání vzduchu je obzvláště důležitá, protože můj pískavý zvuk odpovídá tomu, co jste popsal. Načasování po dešti a problémy s kolísáním teploty při studeném startu určitě ukazují na problémy se spojením souvisejícím s vlhkostí. Při bližším pohledu na oblast snímače nabíjení jsem si všiml něčeho, co by mohlo být vlhkostí kolem krytu konektoru. Naplánuju návštěvu servisu se zaměřením na kontrolu spojů a těsnění sání vzduchu. Jediný chybový kód a konzistentní příznaky mě přesvědčují, že to lze vyřešit bez výměny větších součástí. Vědomí, že vaše náklady na opravu činily přibližně 95 eur, pomáhá stanovit rozumná očekávání. Jakmile to zkontroluji, budu to aktualizovat, protože pro ostatní by mohlo být přínosné znát konečnou diagnózu a opravu. Problémy se snímačem motoru se nyní zdají být jednodušší, když jsem pochopil pravděpodobnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)